Gabriel Bortoleto carga con el peso de ser la gran esperanza del automovilismo brasileño en una época en la que Brasil lleva demasiados años sin un referente en la F1. El de São Paulo no parece perturbado por esa presión. En la Fórmula 2 la convirtió en combustible: fue campeón en 2024 con una contundencia que no dejó margen a la discusión.

El brasileño tiene la combinación de atributos que los equipos buscan en un debutante: velocidad de clasificación, buen ritmo de carrera, capacidad para gestionar los neumáticos y una madurez táctica que no siempre está presente en alguien de 21 años. Llegar a la F1 con Audi, un equipo nuevo que está construyendo su identidad desde cero, tiene sus riesgos pero también sus ventajas: no hay una jerarquía establecida que lo frene.

Su compañero Hülkenberg lo tratará con respeto pero no le regalará nada. Eso es exactamente lo que Bortoleto necesita para crecer. En China no pudo ni salir por problemas mecánicos, así que su temporada real empieza en Japón. Si el coche le permite competir con regularidad en la zona de puntos, el piloto tiene todo lo necesario para protagonizar una de las historias del año.