La salida de Carlos Sainz de Ferrari fue una de las noticias más sorprendentes de los últimos años de la F1. Cuatro temporadas con la Scuderia, cuatro victorias, rendimiento constante en la mitad superior de la parrilla, y aun así, no hubo renovación. La llegada de Hamilton empujó al madrileño fuera de uno de los asientos más codiciados del paddock.

Sainz respondió como responden los buenos pilotos: firmando por Williams, un equipo en reconstrucción que le ofrece algo que Ferrari nunca le dio del todo: ser el número uno indiscutible. En 2025 llevó a Williams al quinto puesto en el campeonato de constructores, con dos podios incluidos. El reto es enorme, porque Williams todavía no está donde sus pilotos necesitan que esté, pero Sainz ha demostrado que puede elevar el nivel de cualquier proyecto.

Lo que nadie puede quitarle a Sainz es su consistencia. Es uno de los pilotos más regulares de la parrilla, alguien que raras veces comete errores grandes y que extrae el máximo de lo que tiene disponible. En China 2026 sumó los primeros puntos del año para Williams con un noveno puesto. Con Alexander Albon de compañero, que conoce Williams mejor que nadie, la referencia interna estará ahí desde el primer entrenamiento. Sainz sabe lo que hay. Y sabe que tiene que estar a la altura.