Este 2026 ha traído sorpresas en lo que la venta de automóviles se refiere, porque el coche que tiene el privilegio de liderar el ranquin de ventas ni es un SUV electrificado, ni un modelo premium, ni tampoco un Tesla. Hablamos del Renault Clio, un clásico de las carreteras de toda Europa que ha comenzado este nuevo curso con un crecimiento del 12%, siendo el turismo más vendido en Europa en enero.
Es un dato curioso, ya veremos si puede mantener esta tendencia todo el año, y teniendo la cuesta que el año 2025, ese segmento fue dominado por Dacia Sandero, sorprende el retroceso de este y el ascenso de clásico francés. El precio parece haber sido una de las causas principales, todo hace indicar que el baile de estos, siempre al alza, parece estar cansando al consumidor, que prefiere la eficiencia y la versatilidad, y un precio reducido, cosas que sí ofrece el Clio.
Renault Clio en Europa
Aunque resulte una sorpresa ver al Renault Clio liderar las ventas, tampoco debemos llevarnos una gran sorpresa: la nueva generación acaba de ver la luz, con un diseño atractivo, una conectividad muy consistente y una eficiencia mecánica que convence. En un mercado donde las principales marcas están centradas en los SUV eléctricos más grande y de más precio, el utilitario francés de toda la vida, ha capitalizado la demanda de vehículos compactos, prácticos y con un consumo reducido.
Otro motivo que ha impulsado al Clio es la incertidumbre económica, lo que ha revalorizado el segmento B. La percepción es que los conductores podrían estar buscando modelos equilibrados con la tecnología suficiente para que no se dispare el precio, y en ese espacio el Clio parece encontrarse como pez en el agua. Que la marca francesa disponga de alternativas con etiquetas ambientales favorables, también impulsa las ventas.
Lo difícil no es llegar a lo más alto, es mantenerse, y el Sandero, después de haber liderado en el 2025, da un paso atrás, cualquier variación en el mercado, por pequeña que sea, puede alterar este ranking, debido al poco margen entre cada marca.
El impulso de Renault
El pasado año, Renault cerró el curso con la venta de 105.989 vehículos, logrando colocar un 7,9% de todos los coches vendidos en nuestro país, una marca muy elevada, lo que le sitúa, por segundo año consecutivo, en el segundo puesto de los vehículos más vendidos.
Y precisamente el Clio, ocupó el segundo puesto entre los turismos con más ventas. Esto se logró gracias a la eficiencia de versiones térmicas eficientes y la tecnología E-Tech Full Hybrid, clave para este nuevo impulso.
También importa la cercanía de la marca, además de ser un clásico en España, y que muchos de sus modelos se construyan aquí, ayudan a la buna imagen. Y, por último, la apuesta por eléctricos compactos a bajo precio influye positivamente. Parece que la gente se está decantando por este tipo de modelos para el día a día, mientras que hay otras opciones que se buscan para otras opciones menos relacionadas con dicha actividad diaria.
Renault es una de esas marcas con mucha tradición en España que siempre ha sabido identificar las necesidades de los clientes. El Clio es uno de los grandes ejemplos, un vehículo que lleva años renovándose y siendo una de las opciones principales del mercado, y parece que ahora, con la electrificación, y dada la tendencia del mercado, también está logrando hacerse su hueco frente a otras marcas que parecen estar más centradas en pelear por hacer el mejor SUV, antes que de ofrecer alternativas reales a los clientes.
