Acabamos la semana y la mejor forma de hacerlo es con las llamadas a revisión de la Comisión Europea.
En esta ocasión hemos apreciado la presencia de varios fallos relacionados con las emisiones contaminantes, algo que nos preocupa porque no sabemos muy bien si se debe a problemas puntuales o a un problema generalizado.
Mazda llama a revisión a dos modelos que dejaron de fabricarse hace 11 años debido a que ha detectado un problema de calidad en unas piezas y las va a cambiar.
El resto de llamadas a revisión tienen que ver con incendios, fallos de diseño o errores de montaje.
Antes de llevarte las manos a la cabeza, te recomendamos que compruebes si el número de bastidor de tu coche está afectado por la propia llamada a revisión emitida.
Llamadas a revisión oficiales de la CE
Marca: Mercedes-Benz
Nombre: Clase C, Clase E, GLC y GLE
Fechas de producción: 04.09.2018 – 17.03.2021
Código de recuperación de la empresa: 2092013
Tipo de riesgo: Lesiones
El brazo tensor de la correa puede haber sido fabricado con una tolerancia límite incorrecta, lo que podría causar que un lado de la correa acanalada en V roce contra el tensor, causando desgaste y fallos. Como resultado, la bomba de refrigerante puede dejar de funcionar, haciendo que el motor se sobrecaliente.
Marca: Mazda
Nombre: RX-8, Mazda6
Fechas de producción: 28.07.2005 – 30.07.2010
Tipo de riesgo: Incendio
Las tapas de la bomba de combustible pueden agrietarse y la tapa del depósito de combustible puede aflojarse. Esto podría dar lugar a la pérdida de combustible, aumentando el riesgo de incendio.
Marca: Dodge
Nombre: RAM
Fechas de producción: 3 de Agosto al 8 de Enero de 2021
Código de recuperación de la empresa: Y08
Tipo de riesgo: Incendio
Puede producirse un cortocircuito en el relé de la calefacción. Esto puede causar un incendio en el compartimento del motor, lo que puede causar un incendio posterior completo del vehículo.
Marca: Mercedes-Benz
Fechas de producción: del 27 de Marzo de 2019 al 14 de Agosto del 2019
Código de recuperación de la empresa: 5490203
Tipo de riesgo: Incendio
No se puede garantizar que la protección contra la corrosión en la carcasa de la batería de alta tensión dure toda la vida útil del vehículo. Después de que el vehículo haya estado en uso durante un período de tiempo más largo, la carcasa de la batería podría corroerse en determinadas condiciones ambientales específicas. En este caso, el efecto de sellado de la carcasa de la batería podría verse comprometido gradualmente, permitiendo que la humedad penetre en la batería. Esto podría dar lugar a fallos de aislamiento, lo que resultaría en la imposibilidad de reiniciar el vehículo una vez apagado el motor, lo que podría aumentar el riesgo de incendio.
Marca: SUZUKI
Nombre: Suzuki Vitara, Suzuki S-Cross
Tipo de riesgo: Atrapamiento y Otros riesgos para la salud
Se detectaron irregularidades en el comportamiento de emisiones de los vehículos de Suzuki. La producción de emisiones de NOX desproporcionadas perjudicará el medio ambiente y la salud de los seres humanos.
El producto no cumple los requisitos establecidos en el Reglamento sobre homologación y vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.
Marca: Jeep
Nombre: Jeep Grand Cherokee
Tipo de riesgo: Medio ambiente
Se detectaron irregularidades en el comportamiento de emisiones de los vehículos de FCA US LLC. La producción de emisiones de NOx desproporcionadas perjudica el medio ambiente y la salud de los seres humanos.
Marca: Mercedes-Benz
Nombre: EQV, eVito
Fechas de producción: 21.02.2020 – 31.03.2021
Código de recuperación de la empresa: V2EFEDVER (3290357)
Tipo de riesgo: Lesiones
La conexión del sistema de suspensión tipo MacPherson puede ser inadecuada. Esto podría causar que las ruedas se bloqueen, aumentando el riesgo de accidente.
