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Llamadas a revisión semana 18//2020: A6, Serie 8, M8, Serie 3 y más…

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Por: Luis Reyes

Publicado: 01.05.2020 12:07

Nueva semana y nueva tanda de llamadas a revisión. Un problema poco concretado en la familia A6 obliga a Audi a realizar una llamada a revisión de los respaldos de los asientos.

La familia BMW se ve azotada por una llamada a revisión que afecta al mecanismo que conecta los cinturones con el sistema de airbag, por lo que en caso de accidente, se podrían generar lesiones por el incorrecto despliegue de las bolsas de aire.

Todas estas y algunas más os las dejamos a continuación:

Marca: Indian Motorcycle

Nombre:  MY 2014 Chief, Chief Classic, Chieftain

Código de recuperación de la empresa:  I-19-02-A

Fechas de producción:  Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 6 de junio de 2013 y el 30 de junio de 2014.

Tipo de riesgo:  Lesiones

Posible defecto del sistema eléctrico. Esto puede provocar pérdidas imprevistas de iluminación y aumentar el riesgo de accidente.

Marca: Peugeot

Nombre: Expert yTraveller

Código de recuperación de la empresa:  JTU

Fechas de producción:  5 de enero de 2016 -9 de septiembre de 2019

Tipo de riesgo:  Incendio, Lesiones

Un tubo de combustible puede ser defectuoso. Por consiguiente, podría tener fugas de combustible, que en presencia de una fuente de ignición podría provocar un incendio o aumentar el riesgo de accidente.

Marca: BMW

Nombre: M8, X3M, X4M, X3, X4, Serie 8 y Serie 3

Código de recuperación de la empresa:  0072130200

Fechas de producción:  16.11.2019 a 4.3.2020

Tipo de riesgo:  Lesiones

El cable que conecta el sensor del airbarg con la hebilla del asiento es demasiado corto. En consecuencia, el sensor puede desprenderse de la hebilla, lo que provocaría un reconocimiento incorrecto de los cinturones de seguridad, algo que menoscaba el funcionamiento del sistema de retención y el despliegue del airbag, lo que aumenta el riesgo de lesiones en caso de accidente.

Marca: Audi

Nombre: A6

Código de recuperación de la empresa:  72K2

Fechas de producción:  Los vehículos afectados fueron fabricados entre noviembre de 2019 y enero de 2020.

Tipo de riesgo:  Lesiones

Un problema en la parte central de respaldo podría causar lesiones a sus ocupantes.

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