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Llamada a revisión 8/2021: Ateca, Tarraco, MX-30, Golf, Tiguan, Proace y más…

Llamada a revisión 8/2021: Ateca, Tarraco, MX-30, Golf, Tiguan, Proace y más…

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Por: Luis Reyes

Publicado: 26.02.2021 11:00

Nuevo fin de semana y nueva llamada a revisión de la Comisión Europea. En esta ocasión vemos muchas llamadas conjuntas debido al hecho de que muchas marcas comparten modelos.  Os dejamos con el listado, aunque ya sabéis que si vuestro modelo está en él, deberéis comprobar si los números de bastidor y las fechas corresponden con los de la llamada a revisión

Marca: Toyota

Nombre: Proace

Código de recuperación de la empresa:  21DSM-006

Fechas de producción:  Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 3 de marzo de 2016 y el 30 de mayo de 2019.

Tipo de riesgo:  Lesiones

Algunas correas del motor pueden desgastarse prematuramente a lo largo del tiempo debido a un desgaste abrasivo o a una tensión excesiva. Como consecuencia de ello, el motor podría perder su fuerza, aumentando el riesgo de accidente.

Marca: Mazda

Nombre: MX-30

Código de recuperación de la empresa:  ENMIENDA 001A

Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 19 de mayo y el 4 de diciembre de 2020.

Tipo de riesgo:  Lesiones

Debido a un defecto en el Hill Assist, cuando el vehículo cambia de una superficie deslizante de la carretera (es decir, en condiciones de hielo) a una superficie de alto rozamiento y el conductor usa el freno, es posible que el vehículo no actúe como es debido. Además, las luces de frenado pueden iluminarse cuando el modelo se mueve marcha atrás, aunque el pedal del freno no esté accionado, debido a una lógica de control de la iluminación inadecuada en el módulo de control del grupo motopropulsor.

Marca: Seat

Nombre: Ateca y Tarraco

Código de recuperación de la empresa:  46I9

Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados en 2020 y 2021.

Tipo de riesgo:  Lesiones

La soldadura de la placa de pedal del freno puede ser defectuosa. Como consecuencia de ello, la placa del pedal del freno puede desprenderse, lo que aumenta el riesgo de accidente.

Marca: Citroën

Nombre: Spacetourer

Código de recuperación de la empresa:  HKG

Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 6 de febrero y el 19 de noviembre de 2020.

Tipo de riesgo:  Lesiones

Es posible que el mecanismo de ajuste del asiento no esté plenamente operativo. Como consecuencia de ello, los asientos podrían moverse en caso de accidente, aumentando el riesgo de lesiones.

Marca: VW

Nombre: Tiguan, Golf 8, Golf 7, e-Golf 7, Touran, Golf Sportsvan y T-Roc

Código de recuperación de la empresa: 46I6

Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 26 de junio y el 31 de agosto de 2020.

Tipo de riesgo:  Lesiones

Debido a un error de fabricación, es posible que la placa del pedal del freno no se haya soldado adecuadamente y pueda desprenderse completamente al accionarse repentinamente el pedal del freno. Como consecuencia de ello el rendimiento del sistema de frenos podría verse afectado, lo que aumenta el riesgo de accidente.

Marca: PEUGEOT

Nombre: Traveller

Código de recuperación de la empresa:  KEJ

Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 19 de noviembre de 2019 y el 27 de febrero de 2020.

Tipo de riesgo:  Lesiones

Es posible que el mecanismo de ajuste del asiento no esté plenamente operativo. Como consecuencia de ello, los asientos podrían moverse en caso de accidente, aumentando el riesgo de lesiones.

Marca: KTM

Nombre: KTM 1290 SUPER DUKE R

Código de recuperación de la empresa: 08_1806661

Fechas de producción: Modelo de año 2020

Tipo de riesgo: Incendio

Un juego de cables puede haber sido dañado durante el proceso de montaje. Esto puede dar lugar a un rozamiento del juego de cables, lo que puede provocar un mayor riesgo de incendio.

Marca: Ford

Nombre: S-Max y Galaxy

Código de recuperación de la empresa:  20S75

Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 20 de enero de 2015 y el 18 de febrero de 2020.

Tipo de riesgo: Lesiones

Algunos pernos del sistema de suspensión trasera son proclives a la corrosión, lo que puede provocar su fallo. Como consecuencia de ello, se deteriorará el control de la dirección del vehículo, lo que aumenta el riesgo de accidente.

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