En el prestigioso evento The Quail, la firma californiana Gunther Werks presentó su creación más radical hasta la fecha: el Project F-26, el primer modelo de la marca inspirado en el legendario diseño Slantnose de Porsche, con una potencia descomunal de 1.000 CV.
Este proyecto marca un hito en la historia de Gunther Werks, combinando ingeniería de competición, materiales de última generación y una reinterpretación moderna de uno de los diseños más audaces de la casa de Stuttgart.
Un tributo al Porsche 935 Slantnose con tecnología de vanguardia
El nombre F-26 hace referencia a la aerodinámica de un caza de combate y a su producción limitada a solo 26 unidades. Estéticamente, retoma las líneas del icónico Porsche 935 Slantnose y del Porsche Slantnose de calle, pero con un enfoque contemporáneo gracias al uso extensivo de fibra de carbono.
Entre sus elementos más llamativos destacan:
- Alerón de alto downforce en fibra de carbono.
- Paneles traseros rediseñados con tomas de aire agresivas.
- Guardabarros traseros cuadrados.
- Frontal Slantnose con faros fijos (en lugar de retráctiles) para mejorar el flujo aerodinámico y reducir la resistencia.
Gracias a esta construcción ligera, el F-26 apenas pesa 1.225 kg.
Motor twin-turbo de 1.000 CV
En el corazón del F-26 late un motor bóxer de seis cilindros y 4.0 litros, biturbo y refrigerado por aire, desarrollado junto a Rothsport Racing. Entrega 1.000 CV y 1016 Nm de par motor acoplado a una caja manual de seis velocidades y un diferencial autoblocante.
Detalles técnicos clave:
- Ventilador plano de competición para una refrigeración uniforme de los seis cilindros.
- Airbox de carbono y sistema de admisión optimizado.
- Intercooler rediseñado con válvulas de descarga integradas.
- Escape estilo 935 con wastegates externas.
- Configuración para funcionar con etanol de alto octanaje o gasolina premium.
Chasis
El Project F-26 equipa llantas monoblock de magnesio Turbo Twist calzadas con neumáticos Continental ExtremeContact Force: 295/30R18 adelante y 335/30R18 atrás. Su suspensión delantera de doble horquilla, amortiguadores adaptativos JRZ y frenos con ABS de grado competición prometen un comportamiento excepcional.
La distancia entre ejes aumenta 30 mm en la parte trasera para optimizar la estabilidad y el centro de gravedad.
Interior artesanal con ADN Porsche
El habitáculo mezcla deportividad y artesanía:
- Fibra de carbono expuesta.
- Tapicería de cuero y Alcantara.
- Volante inspirado en perfiles de alas de avión de combate.
- Palanca de cambios con pomo de madera, homenaje a la herencia de competición de Porsche.
- Sistema multimedia con Apple CarPlay integrado en una radio clásica de Porsche.
Sólo 26 afortunados lo tendrán
La producción del Gunther Werks Project F-26 estará limitada a 26 unidades, todas personalizadas para ofrecer una experiencia analógica con rendimiento contemporáneo.