La línea de montaje móvil, inventada por Henry Ford, ha cumplido cien años. De esta forma, simplificó el ensamblaje de las 3.000 piezas del Ford T separándolo en 84 pasos distintos llevados a cabo por grupos de trabajadores mientras una cuerda transportaba el chasis del vehículo a lo largo de la línea de producción.
El nuevo proceso redujo los tiempos de producción por unidad de 12 horas a 90 minutos. Al reducir el dinero, tiempo y mano de obra necesarios, Ford fue capaz de reducir el precio de venta del Modelo T de 850 dólares a menos de 300.
Actualmente Ford sigue mejorando su fabricación y aumentando su producción global para satisfacer la demanda de sus clientes. Se espera que para 2017 haya incrementado su producción global para producir una media de 4 modelos en cada planta del mundo.
Además la compañía hará que el 90% de sus fábricas tengan un sistema de tres turnos en 2017.En consecuencia su producción crecerá más de un 30%.
En ese mismo año, 2017, se prevé que la mayoría de vehículos estén construidas a partir de 9 plataformas base, siendo así un proceso mucho más eficiente. A día de hoy, Ford construye sobre 15 plataformas diferentes.
En el futuro Ford planea desarrollar la tecnología Ford Freeform Fabrication Technology que reducirá costes y al mismo tiempo acelerará los tiempos de entrega de 2-6 meses a 3 días.
La marca también está expandiendo su trabajo en moldeo digital para crear piezas en 3D y de esta forma se podrán crear diversas versiones de una misma pieza para que los ingenieros puedan ir probándolas.
https://youtu.be/jLud5XYfY_c
Ford también está invirtiendo en innovaciones robóticas para mejorar la calidad de vehículos y la eficiencia de producción. La robótica permite a su vez que los operarios dediquen su tiempo a labores más complejas.
Fuente: Ford
