Esto es lo último en motores de Honda: ¿Te imaginas cilindros con diferentes cilindradas en una misma mecánica?

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Ver 49 comentarios
  1. Mas obligaciones para llevarlo a un taller HONDA

  2. Jon Ruiz dice:

    Honda siempre sorprendiendo con sus magníficos motores

  3. Si aunque suene estraño son de los más fiables estos japoneses son la ostia

  4. Y como piensan adaptar el contrapeso para las variaciones? Tecnología bimasa? O que?

    1. A saber… estamos esperando más noticias pero el tema vibraciones y descompensaciones puede ser interesante… 😉

    2. Estaré pendiente. Gracias por la información

    3. Supongo que utilizando la tecnologia de los soportes de motor activos de Audi. Detectan las vibraciones y envian otra de misma longitud de onda pero inversa, anulandose entre ellas.

  5. La verdad me parece algo ilógico no saben que hacer ya para no sacar al mercado las mecánicas limpias que recurren a estas parafolladas en fin

  6. Rio Paredes Jesus mira como evoluciona lo asiático

    1. A ver quien le mete mano a eso,va a tener muchas leyes no escritas

    2. Es que lo asiático es lo más!!!si el soplanucas este al final va a tner razón ???

  7. Matty Benjamin Miles perro cacha wn

    1. El unico drama Es el tema de la estabilidad de combustion

    2. Esta cuatico hermano es raro ver esto es algo nuevo nose si me explico pero podría ser un motor 1.6 y 2.0 a la vez con la finalidad de hacer energía mecánica en el vehículo

  8. No es nueva esta tecnología se usaba hace años

    1. Joder como discurren estos japos, mola

  9. Jon Ruiz dice:

    Siendo Honda seguro que es bueno y fiable

    1. Todas las novedades requieren un periodo de “rodaje”, tampoco nos atemos la manta a la cabeza con honda aunque haya quedado mas que patente su durabilidad hasta ahora.
      Eso que este interesante invento si me gustaría verlo…

    1. Haber qe sale del invento…

  10. Guille Pg curioso cuanto menos…

  11. Buena despedida a los motores de combustión

  12. Rio Paredes Jesus unos se desconectan,otros de distinta cilindrada, vaya tela

    1. Otros desconectan ,aquí cada uno a lo suyo

  13. Si varia la cilindrada con “carrera variable”..¿ Se quedará sin compresión ?

    1. Supongo que variando el diagrama de distribución (con un tiempo de apertura de válvulas variable) se compensará

  14. Eso ya lo inventó hace ya tiempo los Chinos. Es que lo que no inventen los Chinos….

  15. Esto no vendra del mclaren de Alonso, no??

  16. Pues va a ser que no va a llegar al McLaren, este 2017 tiene una pinta bastante mala.

  17. Si que váis tarde ya que lo patentaron a principios del año pasado. Y una cosa es que varíe su cilindrada y otra distinta que varíe su carrera siendo más larga en expansión y más corta en comprensión que se lleva desarrollando desde hace muchos años.

  18. Unos motores cojonudos!!!! Q se lo pregunten a Fernando Alonso!!!

  19. Honda es HONDA!!! Me encanta el pensamiento del ala dorada…

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