En muy poco tiempo el Grupo Volkswagen ha lanzado tres SUVs que están dando mucho de que hablar. Por un lado está el Volkswagen Tiguan que desde la pasada primavera parece haber «enganchado» a un gran número de usuarios ofreciendo una calidad de realización muy superior a la de su antecesor.
El Ateca de SEAT ha sido el segundo en llegar al mercado y ha logrado tanto éxito que las listas de espera se están haciendo eternas en algunas variantes. Ciertos problemas con la homologación también le han «pasado factura» pero en breve todo debería quedar solucionado.
Por último el Skoda Kodiaq está listo para su desembarco. Los interesados podrán reservarlo a partir de noviembre y las entregas comenzarán en enero. Esta misma mañana hemos conocido los precios así que nos ha parecido interesante comparar las versiones más completas de los tres modelos.
En común para esta comparativa «económica» tienen la mecánica de dos litros con 190 CV y un par máximo de 400 Nm, se combinan con la caja de cambios de doble embrague DSG y están equipados con el sistema de tracción total a las cuatro ruedas, además del sistema Stop&Start que permite reducir un poco el gasto en ciudad.
Los tres modelos están situados en segmentos diferentes pero creemos que en algunos casos serán rivales, sobre todo en estas unidades de elevada potencia. Quizás los que tengan el presupuesto más ajustado no tendrán este problema, poniendo los ojos en el Ateca que arranca en los 18.800 € con mucho equipamiento frente a los 22.000 € del Kodiaq más sencillo o los 23.600 € del Tiguan, en todos los casos financiando con la marca.
EQUIPAMIENTO PRINCIPAL
| Equipo | Ateca | Kodiaq | Tiguan |
| Climatizador Aut. | 2 zonas | 3 zonas | 3 zonas |
| Llantas de aleación | 18’ | 18’ | 18’ |
| Arranque sin llave | Si | Si | Op |
| Cámara 360º | Regalo | Op | Regalo |
| Portón eléctrico | Regalo | Sí | Op |
| Faros LED | Sí | Sí | Sí |
| Faros inteligentes | No | Op | Regalo |
| Lector Señales Tráfico | Sí | Sí | Sí |
| ACC | Sí | Op | Sí |
| Tapizado | Mixto | Mixto | Mixto |
| Pantalla táctil | 8’ | 8’ | 8’ |
| Navegador | Op | Sí | Op |
| Bluetooth | Sí | Sí | Sí |
| Sensores parking | Tras | Del/Tras | Del/Tras |
| SmartBeam | Sí | Op | Sí |
| 7 Plazas | No | 700 € | No |
| Techo solar | Op | Op | Regalo |
| Alerta Áng. Muerto | Op | Op | Op |
| Park Assist | Op | Op | Sí |
| Suspensión DCC | Op | Op | Op |
| Head Up Display | No | No | Op |
| Instrum. Configurable | No | No | Sí |
Los precios de los elementos opcionales en el Skoda Kodiaq todavía no se conocen así que hay que esperar todavía un poco para saber realmente a igualdad de equipamiento la diferencia exacta. En cualquier caso estos tres niveles de terminación más completos llevan mucha dotación de serie
PRESTACIONES/CONSUMOS/DIMENSIONES
| Modelo | Ateca | Kodiaq | Tiguan |
| Potencia (CV) | 190 | 190 | 190 |
| Par máximo (Nm) | 400 | 400 | 400 |
| Velocidad máx. (km/h) | 212 | 210 | 208 |
| Acel. 0-100 (seg) | 7,5 | 8,6 | 7,7 |
| Consumo medio (L/100) | 5,3 | 5,7 | 5,7 |
| Emisiones CO2(g/km) | 135 | 150 | 149 |
| Peso (kg) | 1.589 | 1.761 | 1.723 |
| Largo (metros) | 4,363 | 4697 | 4,486 |
| Ancho (metros) | 1,841 | 1882 | 1,839 |
| Alto (metros) | 1,625 | 1655 | 1,632 |
| Batalla (metros) | 2,630 | 2791 | 2,681 |
| Maletero (litros) | 485 | 650 | 615 |
El SEAT Ateca consigue mejorar las prestaciones y los consumos gracias a unas dimensiones más contenidas, y un peso casi 200 kg inferior al Kodiaq equivalente (con siete asientos). El Tiguan también resulta notablemente más pesado y eso que no es mucho más grande.
¿Y los precios? Pues aquí te dejamos las tarifas oficiales que luego nada tienen que ver con las reales a pie de concesionario. También acompañamos el «precio oferta» financiando con la marca y con el ahorro del mes pero seguro se podrá «rascar» algo más negociando con los comerciales.
| Modelo | PVP | PVP Oferta |
| SEAT Ateca 2.0 TDI 190 CV Xcellence DSG 4Drive | 37.790 | 33.612 |
| Skoda Kodiaq 2.0 TDI 190 CV Style DSG 4×4 | 40.540 | 35.650 |
| VW Tiguan 2.0 TDI 190 CV Sport DSG 4Motion | 42.260 | 38.900 |
Como puedes ver en la tabla económicamente quedan los tres bien diferenciados con cantidades no excesivamente elevadas pero sí suficientes para crear confusión entre los interesados. Dar el salto del Ateca al Tiguan sí supone un extra importante pero no tanto al Kodiaq y aquí podrían llegar las dudas. Lo mismo ocurre entre Kodiaq y Tiguan, sin una diferencia insalvable. La ventaja del checo está en sus siete plazas y un generoso maletero.
