¿Es útil un kit antipinchazos? Tras leer esto probablemente optes por la rueda de repuesto…

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Ver 14 comentarios
  1. La mayoría no sabe cambiar ni una rueda , así que hechen sus cuentas…

    1. Que la mayoría Sean unos flojos o inútiles no justifica que no la monten los fabricantes para poder homologar más litros de maletero y menos peso del vehículo

      1. pepe dice:

        Estoy completamente de acuerdo. Flojera total, yo siempre he cambiado la rueda normal en 10 minutos ya con algo de practica.

    2. La mayoría tampoco sabe usar un kit de primeros auxilios o reanimación cardíaca y es obligatorio en muchos sitios, es más no saben cambiar una rueda que mira es simple usar el kit ya…

    3. Pepe dice:

      Pues yo hecho cuentas y prefiero aprender a cambiar rueda (que ya he cambiado algunas).
      Kit antipinchazos igual a caducidad 4 años (hay que cambiarlo sin usar), no es barato segun cual, precio limpieza y arreglo de llanta y neumatico sino hay que tirar este ultimo según el caso, puede que en vez de pinchazo sea un reventón (sin solución) osea grua y posible subida en el seguro.

  2. Elias DF dice:

    El problema es que menos los todo terreno, el 90% de los fabricantes te pondrá un kit, por que cada modelo nuevo que sale en competencia generalista tiene más litros de maletero, y los sacan de quitar ruedas y poner kits

  3. Suponiendo que el kit antipinchazos te resuelve el momento debes cambiar la rueda dañada y por tanto su homóloga opuesta ya que no pueden tener distinto desgaste un lado del otro. Caro te sale el kit si además terminas cambiando 2 ruedas. El kit de mecha, el parche que te ponen los mecánicos me parece lo más lógico exceptuando flancos y rajazos enormes.

  4. en resumen, según vuestro articulo, es mejor llamar a la grua…

    1. Si tienes kit, sí y si tienes rueda no, a no ser que te encuentres en un lugar que resulte peligroso, que en tal caso, también merece la pena llamar a la grúa antes que jugársela 😉

      1. Pepe dice:

        Estoy de acuerdo.

    2. pocos lugares o situaciones no resultan peligrosos para cambiar una rueda en una via publica no creeis?

  5. Yo trabajo en asistencia y vivo de los pinchazos, bordillazos y de los que no saben o no quieren cambiar una rueda

  6. El kit antipinchazos va bien para sacarte de ese apuro si es un pinchazo pequeño. Ahora como se te raje la rueda ni kit ni mierdas, te quedas ahí tirado en la cuneta.

  7. Juan G. Español dice:

    La rueda de tecambio es, la de toda la vida es la única solución, lo demás son chapuzas e inventos del fabricante.
    Exíjale al concesionario que ponga una rueda de verdad y continúe tranquilo y seguro su viaje.

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