Todo ha cambiado y evolucionado, incluso aunque hablemos de los mismos nombres que hace años. Buena prueba de ello es el nuevo Renault Scenic E-Tech, un extinto monovolumen que ha evolucionado al segmento SUV. Y lo ha hecho combinando modernidad eléctrica, tecnologías útiles e intuitivas y una concepción más sostenible, pues es totalmente eléctrico.
Si bien las primeras entregas a clientes no se realizarán hasta la primavera de 2024, ya es posible pedir el nuevo Renault Scenic E-Tech en España. Se ofrece con dos configuraciones de tren motriz disponibles. El primero utiliza un motor de 125 kW (170 CV) y 280 Nm. Está alimentado por una batería de 60 kWh (autonomía confort), para ofrecer un rango de 430 km.
El segundo cuenta con un motor de 160 kW (220 CV) y 300 Nm de par máximo, junto con un paquete más grande de 87 kWh (gran autonomía). En este caso, la autonomía alcanza los 625 km en ciclo WLTP. Cabe destacar que el nuevo modelo eléctrico incorpora un motor síncrono con rotor bobinado y 8 polos magnéticos, siendo muy ligero y compacto.
El diseño de la batería se ha optimizado hasta el más mínimo detalle con los módulos dispuestos en dos niveles para encajar perfectamente dentro de la plataforma CMF-EV. El paquete de baterías de 87 kWh está compuesto por 12 módulos de 16 celdas cada uno, mientras que la versión de 60 kWh está compuesto por 12 módulos de 24 celdas.
Las potencias de recarga admitidas son las siguientes:
| CA 7kW | CA 22kW | CC 130 kW | CC 150 kW | |
| Autonomía confort (60 kWh) | Serie | Opción | Serie | Serie |
| Gran autonomía (87 kWh) | Serie | Opción | – | – |
Equipamiento y precios Renault Scenic E-Tech
La gama del Renault Scenic E-Tech 100% eléctrico está compuesta por cuatro acabados: Evolution, Techno, Iconic y Esprit Alpine. Este último llega por primera vez a un vehículo eléctrico y potencia la emoción y deportividad del vehículo. Desde el más sencillo ya cuenta con faros LED, detector de fatiga y peatones, alerta de cambio de carril, cámara posterior, control y limitador de velocidad…
Otros elementos de serie son el aire acondicionado, instrumentación digital, sistema multimedia con pantalla de 9,3 pulgadas, radio DAB, bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, levas en volante, cable de carga, pack LED interior, llantas de aleación de 18 pulgadas, acceso sin llave, arranque por botón, cuatro elevalunas eléctricos, sensor de aparcamiento trasero y faros antiniebla LED.
Las versiones más equipadas pueden contar con faros Full LED, SmartBeam, sistema de sonido Harman Kardon, sensores de aparcamiento delanteros, techo de cristal panorámico, navegador con pantalla de 12 pulgadas, llantas de 20 pulgadas, detalles decorativos específicos, asientos eléctricos y calefactables con función de masaje, cargador de smartphone inalámbrico…
En todos los casos, la bomba de calor y el preacondicionamiento de la batería se ofrecen como equipamiento de serie. Con respecto a los precios recomendados en nuestro país para la gama Renault Scenic E-Tech sin descuentos, ayudas ni promociones, son los siguientes:
| Versión | Precio con IVA, inc. transporte e IM |
| Evolution 170 CV autonomía confort | 39.900 € |
| Techno 170 CV autonomía confort | 42.900€ |
| Techno 220 CV gran autonomía | 46.900€ |
| Esprit Alpine 220 CV gran autonomía | 49.500€ |
| Iconic 220 CV gran autonomía | 50.900€ |
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