Tras la presentación oficial de las primeras imágenes, ahora MINI ha publicado las tarifas recomendadas de la nueva generación del Cabrio para el mercado alemán. Su comercialización comenzará en los primeros días del año que viene pero los interesados ya pueden realizar los pedidos en ese mercado.
La oferta inicial del MINI Cabrio estará formada por los Cooper, CooperD y Cooper S. El primero recurre al nuevo 1.5 Turbo con tres cilindros y 136 CV que puede pedirse con cambio manual o automático de seis relaciones. El CooperD también tiene un 1.5 Turbo con tres cilindros pero se queda en los 116 CV. Las transmisiones son las mismas que en el gasolina.
Con 3,82 metros de longitud, ahora tiene un habitáculo más amplio que se predecesor, con una capacidad de maletero de 215 litros cuando el techo va puesto, y de 160 litros cuando está plegado. Si se quiere ampliar el volumen es posible abatir los respaldos de los asientos traseros aunque el hueco que dejan no es especialmente grande.
En Alemania todas las versiones del Cabrio (con acabado Cooper como base de momento) incluyen los controles de tracción y estabilidad, ABS, EBD, múltiples airbags, paquete cromado exterior, llantas de aleación de 15 pulgadas, faros antiniebla, radio CD MP3, puerto USB, aire acondicionado, ordenador de viaje, volante multifunción forrado en piel y paquete compartimentos.
Los Cooper S añaden a lo anterior las llantas de aleación de 16 pulgadas, paragolpes específicos, toma de aire en capó, asientos deportivos, Performance Control, tapizado específico, paquete iluminación LED interior, intermitentes blancos, suspensión deportiva, etc.
Los precios para Alemania quedan de la siguiente manera:
- MINI Cabrio 1.5 T Cooper 23.950 €
- MINI Cabrio 2.0 T Cooper S 27.950 €
- MINI Cabrio 1.5 T Cooper D 25.900 €
Normalmente en España los precios son muy parecidos a los del mercado alemán pero la dotación es más rica y no faltan elementos como el climatizador automático de dos zonas o el control de crucero. En el caso de los Cooper S además incluyen las ópticas de xenón con diurnas por LEDS (al menos en el Hatch).
