El Nissan Qashqai es un modelo que ha gozado de una muy buena aceptación, tanto en su primera generación como en la segunda generación, un modelo que hemos tenido ocasión de probar en nuestra zona de pruebas, tanto con el motor gasolina 1.2 DIG-T, como con el motor diésel 1.6 dCi 130 cv 4×4.
Ahora la oferta de motores para el SUV de Nissan crece, con la llegada del propulsor más potente que ha llevado un Qashqai. Se trata de un motor de gasolina 1.6 DIG-T de cuarto cilindros y 163 cv, que cumple con la norma EURO6 de contaminación, y como el resto de motores de la gama Qashqai, el nuevo DIG-T 163 está equipado con el sistema Start&Stop.
Este motor se ha ajustado pensando en específicamente en el Qashqai, este motor recurre a una avanzada sobrealimentación por turbocompresor y a numerosas tecnologías que incrementan tanto las prestaciones como la economía de uso. Tal y como hemos dicho, este motor entrega una potencia de 163 cv a 5.600 rpm, y un par máximo de 240 Nm entre las 2.000 y las 4.000 rpm. Estas cifras demuestran que no es necesario una gran cilindrada para obtener buenas cifras de potencia y de par.
En cuanto a las cifras de consumo homologado, son bastante razonables, y según la ficha técnica, los Qashqai equipados con este motor 1.6 de 163 cv consumen 5,8 litros a los 100 km en ciclo mixto.
El nuevo motor 1.6 DIG-T de 163 cv está disponible con tracción delantera y asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Como es habitual en todos los motores del Qashqai, los clientes podrán elegir esta nueva versión en cualquiera de los acabados disponibles; Visia, Acenta, 360 y Tekna Premium.
