Los pequeños urbanitas siguen poco a poco creciendo en el mercado español gracias a la variedad de modelos y las muchas ofertas existentes que permiten acceder a una mayoría desde menos de 8.000 €. En abril las ventas mejoraron un poco aunque sin el efecto «rent-a-car» tan importante como el mes anterior, no todos los modelos han brillado de la misma manera.
Una vez más, y ya van unas cuantas, Fiat domina el segmento A con los 500 y Panda. Toyota se coloca en tercera posición logrando buenos registros con el Aygo y se puede decir que le saca los colores a los mellizos de desarrollo, los Peugeot 108 y Citroën C1 que siguen bastante alejados.
RANKING URBANOS ABRIL 2016
- Fiat 500 1.151
- Fiat Panda 522
- Toyota Aygo 366
- Kia Picanto 352
- Smart ForFour 343
- Ford Ka 300
- Smart ForTwo 275
- Opel Adam 251
- SEAT Mii 188
- Hyundai i10 181
- Peugeot 108 175
- VW Up! 129
- Citroën C1 108
- Opel Karl 90
- Abarth 500 65
- Renault Twingo 59
- Mitsubishi Space Star 45
- Skoda Citigo 36
- Suzuki Celerio 16
- Citroën C-Zero 5
El Kia Picanto es otro modelo que está convenciendo al público con su renovada oferta y ha conseguido dejar muy atrás al Hyundai i10, lastrado por su precio superior a la media. El Volkswagen Up! por otro tuvo un buen mes superando el centenar de unidades aunque sigue lejos de los mejores.
El Karl de Opel tampoco despunta pero poco a poco va sumando. El que no logra crecer es el Suzuki Celerio, un vehículo muy amplio pero carente de atractivos y con un precio algo alto para lo que ofrece. El Space Star por otro lado debería aumentar en los próximos meses gracias a la renovación que acaba de aterrizar en España.
CURIOSIDADES
- Abarth 500C 26
- Citroën C1 Airscape 11
- Fiat 500C 220
- Fiat 500 GLP 50
- Fiat Panda Cross 230
- Opel Adam Rocks 19
- Peugeot 108 TOP 34
- Renault Twingo TCe 90 CV 27
- SEAT Mii ASG 7
- Skoda Citigo ASG 6
- Smart ForFour Turbo 53
- Smart ForTwo Cabrio 46
- Suzuki Celerio GA 5
- Toyota Aygo X-Play 297
- VW Up! ASG 55
Entre las curiosidades citadas hay que destacar la elevada proporción de Volkswagen Up! equipados con caja robotizada. También que se hayan matriculado cinco unidades del Celerio más básico, único modelo en España en no tener luneta térmica o limpia posterior (y por supuesto tampoco aire o elevalunas).
En Fiat hay que destacar la buena marcha de los Panda Cross y 500C, el primero en su mayoría con el motor 1.3 MJT de 95 CV y el segundo con el 1.2i 69 CV. Las versiones alimentadas con gas del 500 también han aterrizado recientemente en España y con 50 unidades se puede decir que han entrado con fuerza (hablamos de las versiones con restyling).
[Fuente: JATO Dynamics]