Quizás no sean los modelos más populares en el mercado español pero hay que reconocer la mejora en las ventas registrada en los últimos años… y es que los urbanos, por precio situados muy cerca de los polivalentes, parece que van encajando más en el cliente español, quizás debido a los problemas de aparcamiento en las grandes ciudades.
Hasta hace no mucho la oferta de urbanos era bastante limitada y por tanto las ventas tampoco podían ser especialmente elevadas. Con la introducción de nuevos productos con diseños agradables y muchas opciones de personalización lograron convencer a los usuarios más jóvenes, si bien sólo hay un modelo que brilla con luz propia desde hace 10 años: el Fiat 500.
El pequeño italiano ha conseguido permanecer en el primer puesto del ranking todos estos años y, lo más curioso, aumentando las matriculaciones incluso muy pasados los cinco años de vida, lo que demuestra que ha sido un acierto pleno. El Panda, más versátil y capaz, también ha logrado mantener en estos años la segunda posición del ranking.
RANKING MODELOS A ENE-NOV
- Fiat 500 15.993
- Fiat Panda 8.566
- Ford Ka+ 5.736
- Hyundai i10 3.457
- Toyota Aygo 3.301
- Kia Picanto 3.208
- Smart ForTwo 3.127
- Opel Adam 2.420
- Smart ForFour 2.412
- Citroën C1 1.695
- Peugeot 108 1.239
- Abarth 500 978
- SEAT Mii 960
- Opel Karl 719
- VW Up! 497
- Suzuki Ignis 480
- Renault Twingo 421
- Mitsubishi SpaceStar 335
- Skoda Citigo 217
- Citroën C-Zero 123
- Suzuki Celerio 118
- Peugeot iOn 24
- Ford Ka 3
- Chevrolet Spark 1
La sorpresa de este 2017 la está dando el Ford Ka+, un modelo quizás de un escalón superior pero que por precio situamos aquí. Fabricado en la India y poco aspiracional, sin embargo ha logrado convencer a los usuarios por su acertada relación tamaño-precio, y unas ofertas financieras atractivas.
Los que no levantan cabeza son los modelos de VAG. No siquiera el SEAT Mii, habitualmente el más vendido en España, ha logrado superar la barrera de las mil unidades en los 11 primeros meses del año mientras que el Volkswagen Up! se quedó justo rozando las 500 unidades. El Skoda Citigo por último poco tiene que decir en España, superando sólo al Suzuki Celerio que tampoco se puede decir que haya logrado despegar en nuestro país.
Sigue sorprendiendo a muchos que el Toyota Aygo con su oferta más limitada sea capaz de superar las ventas conjuntas de los Citroën C1 y Peugeot 108. Bien es cierto que tiene el apoyo de muchas empresas de alquiler pero entre los particulares su motor de sólo 69 CV no siempre convence, algo que se percibe en las ventas de los PSA que en su mayoría están asociados al 1,2 litros de 82 CV.