Durante el pasado mes de mayo los crossovers y todoterrenos de tamaño pequeño lograron convencer a más de seis mil usuarios, siendo el tercer segmento más representativo del mercado español solo por detrás de los vehículos compactos y los polivalentes convencionales.
Hay que señalar la importancia que tiene España en esta categoría dado que muchos de los productos más vendidos en Europa están fabricados aquí. Actualmente son los Peugeot 2008 (Vigo), Citroën C4 Cactus (Madrid), Citroën C3 Aircross (Zaragoza), Opel Crossland X (Zaragoza), SEAT Arona (Barcelona), VW T-Roc (Navarra) y Renault Captur (Valladolid).
RANKING B-SUVS MAYO
- Peugeot 2008 599
- Renault Captur 555
- SEAT Arona 547
- Ford Puma 518
- VW T-Roc 501
- VW T-Cross 406
- Toyota C-HR 395
- Hyundai Kona 353
- Citroën C3 Aircross 334
- Audi Q2 285
- Nissan Juke 238
- Citroën C4 Cactus 229
- Opel Crossland X 208
- Kia Stonic 188
- MINI Countryman 169
- Jeep Renegade 151
- Skoda Kamiq 122
- Fiat 500X 121
- Ford EcoSport 102
- Suzuki Jimny 82
- Mitsubishi ASX 58
- Suzuki Vitara 34
- Honda HR-V 25
- SsangYong Tivoli 25
- DS3 Crossback 22
- Suzuki Ignis 16
- Kia Soul 2
- SsangYong XLV 1
- DR3 0
- Mahindra KUV100 0
Además de los vehículos de producción nacional señalados en negrita, hay que destacar el buen rendimiento obtenido por el Volkswagen T-Roc (que se produce en Portugal), Ford Puma (Rumanía) y el Toyota C-HR (de producción turca, es un automóvil que la firma considera en un segmento superior).
Casi todos los vehículos de este segmento se producen en Europa, salvo los Suzuki Jimny e Ignis, Mitsubishi ASX y Honda HR-V que llegan desde Japón, SsangYong Tivoli y XLV, y Kia Soul desde Corea del Sur, y los Mahindra KUV100 y DR3 completan la extra-zona llegando desde India y China respectivamente.
Los Kia Stonic (Eslovaquia), Hyundai Kona (Rep. Checa), MINI Countryman (Holanda), Fiat 500X (Italia), Suzuki Vitara (Hungría), DS3 Crossback (Francia) y Skoda Kamiq (Rep. Checa) son europeos.
