Con cierto retraso respecto a otros mercados, hoy te traemos un país de la zona euro desconocido por una mayoría en lo que al sector del automóvil se refiere: Estonia. Por volumen es de los más pequeños de la Unión Europea pero no por ello deja de tener relevancia para las firmas. En concreto se vendieron 25.020 unidades, lo que representó un incremento del 11,5%.
A pesar de ser un país con arraigo soviético, los gustos en el sector del automóvil tienen mucha más relación con los de sus «vecinos » fineses, polacos o lituanos y curiosamente Lada, una firma muy extendida allí en los 80, ahora no está presente ni con los Vesta o Granta Euro 6.
Toyota suele ser la firma líder en los mercados del norte de Europa junto con Skoda y como no podía ser de otra forma, en Estonia también se repitió en 2017 aunque es justo reconocer que la firma checa ha reducido mucho las distancias con la japonesa. Tampoco le fue nada mal a Renault que logró superar a Volkswagen y colocarse en tercer lugar.
RANKING MARCAS 2017
- Toyota 3.735
- Skoda 3.289
- Renault 2.153
- VW 2.065
- Kia 1.576
- Hyundai 1.285
- Honda 1.213
- Peugeot 1.080
- Dacia 963
- Opel 944
- Subaru 879
- Citroën 874
- Nissan 852
- Mazda 616
- Ford 568
- Mercedes 513
- Audi 482
- BMW 427
- Volvo 368
- SEAT 214
- Suzuki 212
- Land Rover 197
- Lexus 180
- Mitsubishi 179
- Porsche 179
- Jeep 168
- MINI 83
- Alfa Romeo 67
- Jaguar 63
- Fiat 49
- DS 41
- SsangYong 18
- Cadillac 12
- Maserati 11
- Tesla 8
- Dodge 6
- Chrysler 4
- Bentley 4
- Chevrolet 1
- Ferrari 1
- GMC 1
- McLaren 1
Con las mecánicas diésel teniendo muy poca importancia, hay que destacar el aumento considerable que están logrando tanto los híbridos como los eléctricos puros. Otro punto importante para vender automóviles en Estonia con éxito es el sistema de tracción total a las cuatro ruedas, elemento que por ejemplo ha impulsado siempre las ventas de Subaru logrando mayor cuota de mercado que en otros muchos países europeos.
TOP 50 MODELOS 2017
- Skoda Octavia 1.328
- Toyota Avensis 893
- Toyota RAV4 871
- Renault Clio 755
- VW Passat 732
- Skoda Superb 614
- Kia Sportage 608
- Nissan Qahsqai 581
- Toyota Auris 567
- Honda CR-V 560
- Skoda Fabia 551
- Dacia Duster 548
- Kia Cee’d 539
- VW Golf 519
- Toyota Corolla 477
- Citroën Berlingo 475
- Hyundai Tucson 458
- Skoda Kodiaq 451
- Renault Captur 437
- Hyundai i20 406
- Toyota C-HR 400
- VW Tiguan 385
- Subaru Forester 351
- Honda Civic 342
- Hyundai i30 336
- Opel Astra 285
- Peugeot 2008 285
- Renault Kadjar 277
- Peugeot 3008 271
- Honda HR-V 257
- Skoda Rapid 249
- Renault Mégane 246
- Subaru Outback 245
- Dacia Sandero 239
- Toyota Yaris 237
- Ford Focus 231
- Mazda CX-3 210
- Citroën C3 198
- Subaru Legacy 190
- Opel Insignia 188
- SEAT León 182
- Opel Mokka X 181
- Suzuki Vitara 173
- Renault Scénic 154
- Nissan X-Trail 151
- Mazda3 136
- Mazda6 134
- Kia Rio 125
- Toyota Land Cruiser 125
- Kia Optima 119
En el norte de Europa suelen dominar desde hace tiempo los Toyota Avensis y Skoda Octavia, además del Volkswagen Passat. Generalmente las mayores ventas se las llevan las versiones con carrocería familiar y con caja automática, sumando además la tracción total en los Octavia.
Estonia es un importante país para el Skoda Superb, situado en sexta posición, y también para el Honda CR-V que está aguantando el tipo muy bien a pesar de los años. Tampoco le va nada mal al Honda Civic, modelo que ha estrenado hace nueva generación y que en otros mercados europeos no está brillando demasiado.
Subaru Forester, Citroën Berlingo o Toyota C-HR son otros de los destacados en Estonia. A modo de curiosidad podemos añadir que no se entregó ni un solo SEAT Ibiza el año pasado en este país, centrando la atención en los León (30 X-Perience, 99 ST y 53 hatch), Ateca (22 unidades), Alhambra (9) y un único Toledo.
[Fotos: Facebook de las marcas]
