El Citroën Berlingo acabada de reintroducir una excelente motorización a su gama de vehículos de turismos que destaca por sus buenas prestaciones, unos consumos ajustados y la comodidad de su transmisión automática.
El regreso de las motorizaciones de combustión al Citroën Berlingo se ha ido haciendo poco a poco y a los diésel convencionales con caja manual ahora se suma el interesante 1.5 BlueHDI de 130 CV en combinación con la transmisión automática con convertidor de par con ocho relaciones.
Con un consumo medio que se queda en unos contenidos 5,7 L/100 (145 g/km de CO2) y una velocidad máxima de 184 km/h, es la opción más rápida de la gama del multiespacio fabricado en las instalaciones de Stellantis en Vigo, España.
Los niveles de acabado disponibles para la nueva opción son los denominados Max y Max XTR. Ambos cuentan en seguridad con faros LED, alerta y asistente de carril, lector de señales, cámara posterior, aviso pre-colisión, Smartbeam, detector de fatiga y peatones, faros antiniebla, sensor de lluvia, etc.
También de serie son el climatizador automático dual, elevalunas en las cuatro puertas, instrumentación digital, sistema multimedia con navegador, Apple CarPlay, Android Auto, radio DAB, bluetooth, volante en piel, llantas de aleación de 16 pulgadas, freno de mano eléctrico, cristales tintados, asiento copiloto abatible, etc.
El acabado XTR añade el pack exterior que destaca por su aspecto más robusto gracias a las molduras plásticas decorativas, llantas de aleación de 17 pulgadas, logotipo XTR y otros adhesivos en color rojo, tapizado de diseño específico, asientos Comfort, etc. Ambos acabados se pueden elegir en dos longitudes.
Los precios recomendados son los siguientes:
- 1.5 BlueHDI 130 CV 8AT Plus Talla XL 28.768 €
- 1.5 BlueHDI 130 CV 8AT Max Talla M 30.285 €
- 1.5 BlueHDI 130 CV 8AT Max Talla XL 31.205 €
- 1.5 BlueHDI 130 CV 8AT Max XTR Talla M 30.561 €
- 1.5 BlueHDI 130 CV 8AT Max XTR Talla XL 31.481 €
