El gigante asiático sigue marcando las distancias con el resto de países del mundo y en la primera mitad del año ya se han vendido casi 11 millones de unidades en China frente a los 8,4 millones matriculados en Estados Unidos, el segundo país más grande por volumen del mundo.
A pesar del buen dato obtenido en China, en relación al mismo periodo del año anterior las ventas sólo han aumentado un 3% siendo el menor incremento de los últimos trece años. La principal razón se debe a los problemas para adquirir un automóvil en las grandes ciudades, algo que se lo están tomando muy en serio los gobiernos regionales para reducir la contaminación.
Aquellos interesados en adquirir un automóvil nuevo que vivan en alguna de las ciudades más afectadas por la contaminación deberán pujar por una matricula que llegan a alcanzar tres o cuatro veces el valor del coche, salvo en aquellos casos en los que el modelo a elegir sea completamente eléctrico.
Estos impedimentos no afectan a las regiones más alejada de la polución, lugares que también están viviendo una mejora económica importante y que ha impulsado las ventas de coches nuevos. Eso sí, los gustos no difieren del resto de países del mundo, con los todocamino brillando frente al resto de segmentos.
RANKING MARCAS ENERO-JUNIO 2017
- VW 1.466.713
- Honda 650.732
- Toyota 573.890
- Buick 552.222
- Changan 532.763
- Geely 531.572
- Nissan 477.494
- Baojun 403.872
- Haval 394.540
- Ford 381.829
- Dongfeng 304.364
- Hyundai 301.277
- Wuling 265.963
- Audi 251.832
- GAC 250.878
- BAIC 243.398
- Chevrolet 233.585
- Chery 227.289
- Mercedes 219.790
- BMW 184.989
- BYD 182.675
- Roewe 171.995
- Mazda 152.182
- Skoda 151.903
- Kia 129.671
- Huansu 120.166
- JAC 113.167
- Jeep 106.316
- Zotye 105.091
- Peugeot 102.199
- FAW 84.972
- Cadillac 81.132
- Haima 71.637
- Soueast 68.371
- Venucia 64.082
- MG 61.611
- Leopaard 59.543
- Suzuki 55.451
- Mitsubishi 55.151
- Hawtai 48.947
- Brilliance 46.627
- Citroën 45.630
- Lifan 43.717
- Volvo 38.991
- Renault 37.460
- Karry 36.560
- Jiangling 32.399
- SWM Motor 30.545
- Jinbei 28.735
- Land Rover 28.183
- Hanteng 27.416
- Changhe 25.040
- Landwind 23.500
- Borgward 21.547
- Zhi Dou 18.718
- Bisu 16.270
- Yema 14.954
- Foton 13.054
- Infiniti 12.811
- Maxus 12.371
- Enranger 11.046
- Jaguar 8.501
- Luxgen 8.371
- Qoros 5.962
- Great Wall 5.789
- Acura 5.602
- Wey 3.166
- DS 3.133
- Jonway 2.641
- Huasong 2.203
- Fiat 1.992
- Qiten 1.706
- Jiangnan 1.196
- Denza 956
Los datos aquí señalados sólo incluyen los vehículos producidos localmente y no las importaciones por lo que el volumen es algo superior (tampoco demasiado dado que los altos aranceles hacen que la adquisición de importados sea prohibitiva incluso para los más «pudientes»).
Entre los «tortazos» más grandes hay que señalar la caída de Citroën con un 63,2%, pasando de las 124.000 unidades a sólo 45 mil. Landwind, Fiat, Kia, Hyundai y Enranger también registraron descensos superiores al 40% (las surcoreanas por el problema político entre ambas naciones).
RANKING 75 MODELOS ENERO-JUNIO 2017
- Wuling Hongguang 260.992
- VW Lavida 229.782
- Haval H6 226.567
- Buick Excelle GT 199.711
- GAC Trumpchi GS4 180.753
- Nissan Sylphy 180.165
- Toyota Corolla 167.684
- VW Tiguan 160.073
- VW Jetta 149.861
- VW Sagitar 140.936
- Baojun 730 130.923
- VW Santana 129.765
- Geely Boyue 124.432
- Ford Escort 123.348
- Buick Envision 120.447
- Geely EC7 116.641
- Haval H2 116.271
- VW Bora 113.605
- Changan CS75 106.084
- VW Magotan 103.227
- Baojun 510 102.906
- Roewe RX5 100.091
- Baojun 560 90.593
- Honda XR-V 89.474
- Dongfeng Fengguang 580 85.012
- Ford Focus 84.354
- Honda Civic 84.077
- VW Passat 83.250
- VW Polo 80.387
- Nissan Qashqai 79.056
- Baojun 310 78.159
- VW Golf 75.178
- Chevrolet Cavalier 74.665
- Buick Verano 74.366
- Nissan X-Trail 73.736
- Honda CR-V 71.913
- Geely FC Vision 69.727
- Honda Accord 69.606
- Honda Vezel 69.410
- BYD F3 69.354
- Buick GL8 67.609
- Chery Arrizo5 67.488
- Changan CS35 67.266
- VW Lamando 67.039
- Audi A6L 66.883
- Changan CX70 66.297
- Toyota RAV4 64.915
- Mazda3 Axela 63.559
- Mercedes Clase C Long 63.371
- BMW Serie3 Long 63.073
- Hyundai Elantra Langdon 61.466
- Changan Honor 60.668
- Skoda Octavia 59.246
- BMW Serie5 Long 59.195
- Geely Vision X6 58.290
- Geely Emgrand GS 58.261
- Audi Q5 58.223
- Mercedes GLC 57.664
- Kia K3 57.185
- Ford Edge 56.060
- Hyundai Mistra 55.613
- Mercedes Clase E Long 54.791
- Chevrolet Sail 54.767
- Toyota Levin 54.727
- Changan Eado 54.197
- Honda Fit 53.074
- Toyota Highlander 52.977
- Leopaard CS10 52.543
- Toyota Vios Sedan 52.398
- Audi A4L 51.519
- Changan Oushang 51.365
- Nissan Teana 50.958
- Geely Emgrand GL 50.887
- Toyota Camry 50.802
- GAC Trumpchi GS8 50.622
Como se puede ver en el listado, Volkswagen tiene un gran peso en el mercado chino gracias a una oferta muy variada adaptada a casi todos los bolsillos. Entre las premium Audi mantiene el dominio aunque ha perdido cierta distancia respecto a Mercedes y BMW. Haval con su H6 ha conseguido brillar de manera excelente, logrando el dominio en el segmento de los crossovers.
Entre las curiosidades de China hay que mencionar la existencia de los Honda HR-V y XR-V, básicamente el mismo coche aunque el último tiene un toque más deportivo y se comercializa sólo en las regiones del sureste para adaptarse a los gustos de los más jóvenes. No hay que olvidar que entre regiones las marcas y la oferta de modelos cambia, no siendo posible siempre comprar «x» modelo en todos los lugares.