BMW todavía no ha mostrado oficialmente la nueva generación eléctrica del Serie 3, pero unas imágenes que han aparecido en internet están dando bastante que hablar. Las fotos parecen mostrar el futuro BMW i3 totalmente descubierto.
No hay confirmación de que las imágenes sean reales, pero el diseño encaja bastante bien con lo que la marca alemana lleva insinuando desde hace tiempo. Las proporciones, las líneas limpias y la firma luminosa recuerdan mucho al lenguaje visual de los prototipos Vision Neue Klasse, que BMW ha estado enseñando durante los últimos años.
Un detalle que refuerza la sospecha
Hay un elemento curioso que hace que la filtración parezca más creíble. El coche de las imágenes monta un diseño de llantas muy parecido al que BMW enseñó recientemente en un teaser relacionado con sostenibilidad.
No es una prueba definitiva, claro. Pero cuando varios detalles coinciden —estilo de carrocería, proporciones y llantas— la teoría de que se trata del modelo real empieza a tener más peso.
Si la filtración es auténtica, el sedán de producción mantendría gran parte del enfoque minimalista que ya se vio en los concept cars.
LEAKED!
Here's a first look at the all-new and fully-electric BMW i3 sedan. Thoughts? pic.twitter.com/iDAdgvfipB
— CarsInPixels (@cars_pixels) March 16, 2026
La plataforma Neue Klasse entra en escena
BMW tiene previsto presentar el modelo oficialmente el 18 de marzo. Será el segundo vehículo construido sobre la nueva arquitectura Neue Klasse, una base pensada específicamente para coches eléctricos de próxima generación.
El primero en utilizarla fue el iX3, un SUV que se dio a conocer en septiembre del año pasado. Con el i3, la marca quiere demostrar que esta plataforma también puede servir como base para una berlina deportiva y tecnológica.
Materiales reciclados por todas partes
Una de las claves del nuevo i3 será su enfoque en la sostenibilidad. BMW asegura que aproximadamente el 30% del coche está fabricado con materiales reciclados.
Según la marca, alrededor del 70% del aluminio de las llantas procede de material reutilizado. Además, cerca del 80% de los soportes de suspensión también utilizan este tipo de aluminio.
La carrocería también integra materiales reciclados. Algunas piezas del paragolpes delantero incluyen cerca de un 30% de plástico recuperado.
BMW además ha simplificado el diseño de ciertos componentes para reducir la cantidad de materiales distintos utilizados. Esto facilita mucho su reciclaje cuando el coche llegue al final de su vida útil.
Dentro del habitáculo también hay cambios. En el acabado básico, denominado Essential, BMW ofrecerá tapicerías fabricadas con plástico PET reciclado.
Algunos plásticos utilizados en el vano del motor se producen parcialmente a partir de residuos marinos recuperados, como redes de pesca o cuerdas abandonadas.
La presentación está a la vuelta de la esquina
El 18 de marzo BMW mostrará el modelo definitivo, y entonces se sabrá si estas imágenes filtradas eran un adelanto real o simplemente otro rumor más de internet.
Además, la marca también trabaja en una nueva generación del Serie 3 con motor de combustión, que compartirá parte del diseño exterior con esta versión eléctrica. Dos caminos distintos, pero con una estética bastante parecida.
