Un dato curioso que no suele salir en los listados de ventas es el de las versiones preferidas por el público, incluyendo la motorización, nivel de acabado e incluso carrocería. Nosotros queremos ir más allá y os traemos el listado de los 50 vehículos más demandados en España durante junio.
Sin sorpresas en los primeros puestos, el Opel Corsa repite con su mecánica 1.4i 16v de 90 CV que a pesar de no tener unas prestaciones especialmente brillantes, es la opción preferida por las empresas (también los rent-a-car). Algo parecido ocurre con el Fiat 500 1.2i 69 CV, asociado al acabado Lounge que ya lleva una dotación más que importante.
La sorpresa del mes la ha dado el Ford Fiesta que se cuela con el 1.25 Trend de 82 CV y carrocería de cinco puertas, una alternativa que ha estado promocionada con tarifas inferiores a los 9.500 € y que le han permitido escalar posiciones en el ranking general.
TOP 50 MODELOS JUNIO 2016
RANKING | MARCA/MODELO/VERSIÓN | VOLUMEN |
1 | Opel Corsa 1.4 Selective 90 CV 5p | 2.207 |
2 | Fiat 500 1.2i 69 CV Lounge 3p | 1.378 |
3 | Ford Fiesta 1.25i Trend 82 CV 5p | 1.205 |
4 | Nissan Qashqai 1.5 dCi 109 CV Acenta 5p | 1.134 |
5 | VW Polo 1.2 TSI 90 CV Advance 5p | 931 |
6 | Dacia Sandero 0.9 TCe 90 CV Stepway 5p | 913 |
7 | VW Polo 1.2 TSI 90 CV Sport 5p | 906 |
8 | VW Golf 1.6 TDI 110 CV Special Edition 5p | 903 |
9 | Renault Mégane Coupé 1.2 TCe 130 CV Bose 3p | 788 |
10 | Kia Sportage 1.7 CRDI 115 CV Drive 2WD EcoDynamics | 774 |
11 | Fiat Panda 1.2i 69 CV Lounge 5p | 743 |
12 | Renault Captur 0.9 TCe 90 CV Zen 5p | 709 |
13 | Peugeot 208 1.2 Pure Tech 82 CV Style 5p | 706 |
14 | Kia Sportage 1.7 CRDI 115 CV X-Tech 2WD EcoDynamics | 662 |
15 | Renault Kadjar 1.5 dCi 110 CV XMod 5p | 658 |
16 | Peugeot 308 1.6 BlueHDI 100 CV Style 5p | 643 |
17 | VW Polo 1.0 MPI 60 CV Edition 5p | 641 |
18 | Renault Mégane 1.5 dCi 110 CV Bose 5p | 581 |
19 | Fiat 500X 1.3 Multijet 95 CV PopStar | 573 |
20 | Renault Captur 1.5 dCi 90 CV Zen | 554 |
21 | Renault Clio Grand Tour 0.9 TCe 90 CV Dynamique | 552 |
22 | Dacia Sandero 1.5 dCi 90 CV Stepway 5p | 543 |
23 | Renault Clio 0.9 TCe 90 CV Dynamique | 525 |
24 | Opel Mokka 1.4 Turbo 140 CV Excellence 2WD | 522 |
25 | Kia Rio 1.2 CVVT 85 CV Concept 5p | 518 |
26 | Opel Mokka 1.4 Turbo 140 CV Selective 2WD | 502 |
27 | Fiat 500 1.2i 69 CV Pop 3p | 492 |
28 | Skoda Fabia 1.0 MPI 75 CV Ambition/Like | 482 |
29 | Dacia Sandero 1.2i 16v 75 CV Base | 475 |
30 | Ford Focus 1.0 Ecoboost 125 CV Titanium | 446 |
31 | Toyota RAV4 HSD Advance | 445 |
32 | Opel Astra 1.6 CDTI 110 CV Selective | 440 |
33 | Citroën C3 1.2 Pure Tech 82 CV Live Edition 5p | 433 |
34 | Audi A1 Sportback 1.6 TDI 116 CV Attraction 5p | 431 |
35 | Opel Astra 1.6 CDTI 110 CV Dynamic 5p | 414 |
36 | Toyota Auris 1.8 HSD Hybrid Active 5p | 414 |
37 | SEAT León 1.2 TSI 110 CV Reference Connect 5p | 411 |
38 | Fiat Punto 1.2i 69 CV Easy 5p | 410 |
39 | Skoda Fabia 1.2 TSI 90 CV Ambition/Like | 405 |
40 | Peugeot 208 1.6 BlueHDI 75 CV Style | 398 |
41 | SEAT León ST X-Perience 2.0 TDI 150 CV 4Drive | 384 |
42 | Opel Mokka 1.6 CDTI 136 CV Selective 2WD | 368 |
43 | Citroën C4 Cactus 1.6 BlueHDI 100 CV Feel Edition | 366 |
44 | Audi A1 Sportback 1.0 TFSI 95 CV Attraction 5p | 354 |
45 | BMW X1 sDrive18d 150 CV | 347 |
46 | Dacia Duster 1.5 dCi 110 CV Laureate 2WD | 346 |
47 | Toyota Yaris 1.5 HSD Hybrid Active | 346 |
48 | VW Golf 1.4 TSI 125 CV Advance 5p | 340 |
49 | Renault Kadjar 1.6 dCi 130 CV Zen 4WD | 337 |
50 | Renault Kadjar 1.2 TCe 130 CV Zen 2WD | 336 |
A destacar las buenas cifras de algunas versiones como el Mégane Coupé con motor 1.2 TCe de 130 CV, los Kia Sportage 1.7 CRDI o la nueva alternativa híbrida de Toyota. El RAV4 HSD ya es el más vendido de la gama y el primer automático que aparece en el ranking, un dato importante que debería dejar contentos a los responsables de la marca. Los otros modelos de Toyota situados en buena posición también tienen motor híbrido.
Aunque los vehículos diésel sigue dominando el mercado español, en los últimos meses han ido perdiendo cuota y ahí están las excelentes cifras de modelos como los Opel Mokka que tienen una mayor demanda con gasolina que con diésel, y eso que el 1.4 Turbo no es especialmente parco en consumos.
Del análisis también podemos entender que el público español suele optar por niveles de acabado medios, dejando fuera los básicos que no terminan de encajar en la actualidad por la ausencia de elementos como el climatizador, las pantallas táctiles o incluso las llantas de aleación. A pesar de esto, algunos productos sencillos se cuelan en el ranking como el espartano Dacia Sandero Base (que no es el preferido del público sino que el Stepway logra mejores cifras) y los Fiat 500 Pop.
[Fuente: JATO Dynamics]
Yo lo único que exigo cuando compro un coche, no muy equipado, son las llantas, detesto un coche con tapacubos