Ya sabemos que los crossovers están muy de moda y son los vehículos que más están centrando la atención del público. En España las ventas han aumentado mucho en los últimos años y en el segmento compacto están logrando quitar protagonismo a las carrocerías convencionales.
Motor gasolina de potencia media de unos 140-150 CV o diésel rondando los 110-120 CV, tracción delantera y niveles de terminación intermedios es lo que más se busca en el segmento C-SUV, así que las marcas están haciendo lo posible para hacerse con un hueco importante. En el ranking que puedes ver a continuación te dejamos los datos con el acumulado entre enero y septiembre.
RANKING C-SUV ENE-SEPT 2018
- Nissan Qashqai 24.855
- Peugeot 3008 16.579
- VW Tiguan 15.228
- Hyundai Tucson 14.075
- Kia Sportage 13.458
- SEAT Ateca 12.776
- Renault Kadjar 10.369
- Ford Kuga 10.077
- Dacia Duster 9.948
- BMW X1 8.600
- Audi Q3 8.171
- Toyota RAV4 7.094
- Jeep Compass 6.716
- Mazda CX-5 6.628
- Opel Grandland X 6.204
- Mercedes GLA 5.606
- Kia Niro 5.127
- Skoda Karoq 3.561
- BMW X2 3.098
- LR Range Rover Evoque 2.855
- Volvo XC40 2.435
- Mitsubishi Eclipse Cross 1.619
- Subaru XV 1.515
- Jaguar E-Pace 1.476
- DS7 Crossback 1.250
- Suzuki S-Cross 882
- Honda CR-V 857
- Subaru Forester 581
- SsangYong Korando 349
- Infiniti QX30 211
- Cupra Ateca 13
- Citroën C4 Aircross 1
- DR6 1
A pesar de los años el Nissan Qashqai sigue imbatible gracias a las ofertas y al apoyo que obtiene de las empresas. Excelentes las cifras del Peugeot 3008 que consigue colocarse en segunda posición superando a los VW Tiguan, Hyundai Tucson y Kia Sportage, otros tres productos de gran éxito.
Entre las firmas premium está el BMW X1 liderando mientras que el Audi Q3, ya con el sucesor presentado, se contenta con la segunda posición. El Mercedes GLA por otro lado se mantiene lejos de los más demandados (el grueso de las ventas se lo llevan los GLC) mientras que los nuevos integrantes de Volvo y Jaguar van haciendo algo de ruido.