Aquí está el Opel Astra TCR: 330 CV de potencia y 95.000 € sin impuestos

Aquí está el Opel Astra TCR: 330 CV de potencia y 95.000 € sin impuestos

¿SABES CUÁNTO VALE TU COCHE?

Descúbrelo inmediatamente, sin registro y totalmente gratis:

Marca:

Modelo:

Año:

Tasación GRATUITA inmediata »

Ver 37 comentarios
  1. Lo mismo se han pasado un poquito con el precio.. Nose el m3 vale 87.000 y tiene mas cv y es un bmw no un opel..

    1. Mete a un coche de competición y otro de calle en un circuito, por muchos caballos que tenga el de calle y mucho renombre que tenga, sucumbirá al de competición, pesa menos, tiene una aerodinámica específica.
      Además pagas por un coche de competición no uno de calle, para ser de competición no es muy caro.

    2. Un opel 330 cv se va a cepillar a un m3 de 440cv .. Entiendo entiendo sisi

    3. Sergio Moreno, el paso por curva de uno y otro seria interesante verlo…..por no decirte la recuperacion en salida de curva, con 110cv menos le aria carburo en un circuito.

    4. Quien crea q solo los cv cuentan… es que no tiene ni puta idea… los cv para rectas… cv + peso + aerodinamica para circuitos y rallys…

    5. Estuve en Montmeló conduciendo un Gallardo (esas cajas rojas para que des un par de vueltas con los coches) y compartía pista con un León de competición (creo que van por los mismos tiros que este Opel) y aún con menos potencia el León ni lo llegaba a oler.

  2. El M3 no es un coche de carreras socio, posiblemente ni huela a esta opel en un circuito

    1. Hay un m3 de carreras ,lo funde en cero coma a este astra

    2. Logico ajajjajaja pero el m3 de calle no

    3. Ni el astra de calle q un m3 de calle

    4. ni el smart de calle ni tu prima de carreras

    5. El M3 GTR de 450cv “de calle” vale 150000, así que el de competi…

    1. seguro que tu ferrari tira mas Francisco Vidal Romay

  3. Y no seria mas lógico hacerlo en el 3 puertas? Por rigidez de chasis me refiero.

    1. Es marqueting…dudo que se abra.

    2. Ya, lo se, pero igualmente un coche racing, desde mi punto de vista lo busca mas la gente joven y creo que el 3 puertas va mas a ese publico, no?

    3. Porque son turismos, no compactos.

    4. Mejor dicho, se basan en berlinas, vehículos sedan o la nomenclatura que tengan.

  4. Pero que mente enferma gastaria 95000 euros en un opel??
    Se habran equivocado y seran 9,50

  5. Opel igual acaca sea el ksea i barga lok balga

  6. Decis lo mismo de los ADAM..? Tampoco les podian hacer frente a los Carrera GT3.. Y ahi estan.

  7. Por ese dinero me compro un gtr

  8. 95.000 sin impuestos??? Gtr 911 tt rs…. Y se lo funden

  9. Por ese precio me compro un gtr o el nuevo m4 gts

    1. hombre el m4 95.000 no vale esta por mas de 130.000 euros un poquito de diferencia

    2. Pensaba que estaba en los 90000…jeje

  10. Muuuuuuuuy caro para ser un opel

  11. Lu Sánchez tienes la mitad de potencia pero no te ha costado la mitad.

    1. Jajajajajja eso me hace estar más orgullosa de mi chiquitin

  12. En el precio te regalan 4 culatas de recambio.

  13. A ver, todo es de competición, lo que con mismos cv y entiendo que parecido en prestaciones finales… Por 70000 tienes el LEON CUPRACER

Deja tu comentario

Queremos saber lo que piensas, ¡Comenta a continuación!

Noticias del motor y Ofertas de Coches Nuevos - Autonocion.com
Leer entrada anterior
Llega el Mercedes-Benz GLE 450 AMG 4MATIC: 367 CV de auténtico poderío alemán »

Cerrar