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28 Comentarios
  1. Peter Mateo 19 julio, 2017 a las 20:43

    Pues es una tontería creo ya que ahora los diesel con adblue no sacan humo

    • Toni Martín Carmona 19 julio, 2017 a las 22:06

      Hoy por hoy los diesel emiten menos que los gasolina inyeccion directa sin FAP

    • Pau Dunyó 19 julio, 2017 a las 20:55

      No es el humo, son las particulas cancerigenas y el NOx

    • Peter Mateo 20 julio, 2017 a las 9:26

      Yo pienso que solo quieren vender gasolina por interes

  2. Isa Valero Gomez 19 julio, 2017 a las 21:32

    Poco a poco hay que ir lo haciendo, no sólo en Alemania…

    • Emil Ninchev 20 julio, 2017 a las 4:04

      Claro.. si haces 2500 km para trabajar al mes no pensaras lo mismo

  3. Dani Díaz 19 julio, 2017 a las 21:41

    Mi propuesta: equiparar progresivamente el precio del carburante diésel al del gasolina. La gente que utilice el coche, furgoneta o camión para trabajar, que utilicen un gasoil subvencionado

    • Jose Morate 20 julio, 2017 a las 4:22

      Tú si que estas subvencionado , yo ando en camión y siempre repongo en gasolineras y aunque tengas tanque te sale algo más barato por comprar 5000 o 10000 litros al mes

    • Power Jesusito 20 julio, 2017 a las 7:51

      Mi propuesta: eliminar a Alemania de una vez.

  4. Saul Puyana Fernandez 19 julio, 2017 a las 22:49

    Pagame tu uno de gasolina isa

  5. Juan Carlos Martin Cañadilla 19 julio, 2017 a las 23:34

    Diesel todo problemas !! Conozco gente q con un coche nuevo con 3 años y medio ya tiene problemas de filtro de partículas te gastas, 3 /4 kilos en un coche para tener algo y tienes una caca por que a la vuelta de tres años al taller por egr, filtro fap, bomba ect..

    • Emil Ninchev 20 julio, 2017 a las 4:03

      Depende que rutas hacen sí hacen rutas cortas es preferible un gasolina .

    • Jose Morate 20 julio, 2017 a las 4:24

      Para cada uso un motor , aparte que cada motor se conduce a unas revoluciónes

    • Juan Carlos Martin Cañadilla 20 julio, 2017 a las 10:11

      Si si en eso estoy de acuerdo pero.. pero sigue teniendo los mismos problemas una y otra vez . Jeje

    • Daniel Cabello Perez 20 julio, 2017 a las 11:26

      La gente se compra un disel pa ir a hacer la compra y a por los niños al cole, y eso es lo que jode esos motores… pero bueno ya les esta bien empleado ya, a ver si se vuelven a comprar un diesel jajajajaja

  6. Emil Ninchev 20 julio, 2017 a las 3:58

    Pero si yo hago 2500 km al mes solo para trabajar. I con diesel claro..un gasolina me come vivo. Tienen que regular los precios i ya me lo puedo pensar

  7. Jose Luis Silva Ortiz 20 julio, 2017 a las 6:30

    Q viva la gasolina carajo afuera los tractores

  8. Kike Jeep XJ 20 julio, 2017 a las 9:37

    Adiós calderas

  9. Mariano Mb 20 julio, 2017 a las 10:24

    Los diésel son una peste

  10. Sergio Angueira 20 julio, 2017 a las 11:39

    Que la chupen los alemanes y la merkel de los cojones

  11. Salvin Klein 20 julio, 2017 a las 14:55

    Ajjajaja primero té meten el diésel por los ojos y luego te dicen que contamina mucho ?
    Los diésel de última generación equipados con filtro de partículas no valen para nada ,sólo sumar problemas cada dos por tres , yo a seguir con mi diésel y riéndome de los gasolina

  12. Sufian Mah 20 julio, 2017 a las 16:04

    Viva TDI

  13. Carlos Martinez Lopez 20 julio, 2017 a las 16:47

    Tonterias contamina menos mi coche(bluehdi) que la variante en gasolina

  14. Jorge López 20 julio, 2017 a las 18:33

    Hdp no saben que inventar para sacarnos los cuartos ya está bien de tomarnos el pelo

  15. Mario Dihe 20 julio, 2017 a las 21:18

    Todo mentira

  16. Juan Francisco Benitez Arjona 22 julio, 2017 a las 23:50

    Con las mierdas,que fabrican,ya hace tiempo que perdieron su empleo, gracias

  17. Oscar Lorenzo Gallego 22 julio, 2017 a las 23:58

    Pues si se ponen serios si

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