La oferta del Opel Insignia se enriquece en estos días con las versiones GSI de carácter deportivo que destacan por su estética personalizada, el uso de los motores más potentes de la gama y unos precios que se alejan de los habituales en un producto generalista.
En gasolina los interesados podrán elegir el bloque 2.0 SIDI con 260 CV en combinación con la caja automática de ocho velocidades y el sistema de tracción total a las cuatro ruedas. Alcanza los 250 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos mientras que el gasto medio se queda en los 8,6 L/100.
La opción diésel recurre al nuevo 2.0 Bi-Turbo D con 210 CV de potencia y un par máximo de 480 Nm. Se asocia en exclusiva a la tracción total a las cuatro ruedas y a la caja automática de ocho velocidades. Según declara la firma alemana, alcanza los 233 km/h de velocidad máxima y pasa de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos, dejando el consumo en los 7,3 L/100.
Todos los Insignia GSI cuentan de serie con el paquete deportivo exterior que incluye paragolpes de diseño específico, taloneras laterales, alerón posterior, suspensión deportiva y rebajada en 10mm, diseño de llantas de aleación exclusivo, cristales sobretintados, etc.
En el interior recibe unos asientos más envolventes semi-baquet tapizados en piel, pedales de aluminio y otros pequeños detalles que realzan la deportividad. Por supuesto la dotación contempla el climatizador automático, paquete eléctrico, ordenador, sistema de navegación con pantalla a color, bluetooth, suspensión FlexRide, faros LED, etc.
Otros elementos también de serie son los asientos delanteros eléctricos, térmicos y ventilados, volante calefactable, faros antiniebla, control de crucero adaptativo, alerta de cambio de carril, SmartBeam, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad y lector de señales de tráfico.
El nuevo Opel Insignia GSI ya puede reservarse en los concesionarios españoles con precios que parten de los 45.500 € para la berlina y en los 46.700 € para el SportsTourer.
