En el año fiscal 2012, Volkswagen Vehículos Comerciales incrementó sus entregas globales hasta un nivel récord de 550.370 vehículos de reparto urbano, transporte y pick-ups (2011: 528.900; +4,1%). La facturación creció hasta los 9.450 millones de euros (2011: 8.985 millones; +5,2%). El beneficio operativo fue de 421 millones de euros (449 millones; -6,1%).
En el análisis por modelos, el Amarok y el Crafter consiguieron resultados por encima de la media, mientras que el Caddy estuvo ligeramente por debajo. La gama T5 superó ligeramente las cifras de ventas del año pasado, explicó Scholz.
El Amarok registró un crecimiento del 26,7% en las entregas globales con 84.100 vehículos (2011: 66.400). «Durante el pasado año, el Amarok fue claramente un pilar fundamental para el crecimiento de las entregas de Volkswagen Vehículos Comerciales», subrayó Scholz.
Las entregas del Crafter crecieron un 24% hasta los 49.200 vehículos (39.700). Globalmente, las entregas de la gama T5 se incrementaron un 2,9% hasta los 160.300 vehículos (155.800), mientras que las entregas globales del Caddy bajaron un 5,9% y se situaron en 151.100 unidades (160.600). Las entregas del modelo Saveiro retrocedieron un 2,3%, con 79.400 vehículos (81.200), y las del T2 crecieron un 4,4%, hasta las 26.200 unidades (25.100).
Los mercados de Europa del Este y de las regiones de Sudamérica y Asia-Pacífico impulsaron el crecimiento registrado por la marca. En Sudamérica, las entregas crecieron un 7,9%, hasta los 148.100 vehículos comerciales ligeros y pick-ups (137.300). En África, Volkswagen Vehículos Comerciales incrementó sus entregas un 17,7% con 19.700 unidades (16.700). En la región de Asia-Pacífico, el volumen de entregas creció un 61,9%, hasta 19.000 vehículos (11.700). En Europa del Este, las entregas crecieron un 14,2%, hasta 41.700 vehículos (36.500).
Por el contrario, la demanda de vehículos comerciales ligeros en varios países de Europa Occidental registró un descenso importante. En total, se matricularon cerca de un 11% menos de vehículos de reparto urbano, transporte y pick-ups en comparación con 2011.
Evolución del mercado y matriculaciones en 2012
Volkswagen Vehículos Comerciales no pudo escapar del todo de la evolución del mercado, pero su rendimiento fue mejor que el del mercado global. En Europa Occidental, incluyendo Alemania, las entregas de Volkswagen Vehículos Comerciales bajaron un 1,8% hasta los 284.300 vehículos (289.800). En Alemania, las entregas de la marca retrocedieron un 1,6% con 123.100 unidades (125.200).
Al mismo tiempo, la marca consiguió mejorar con éxito sus cuotas de mercado. En 2012, Volkswagen Vehículos Comerciales aumentó la distancia respecto al segundo en 1,7 puntos porcentuales. También en Alemania, Volkswagen Vehículos Comerciales marcó el ritmo en 2012, incrementando su cuota de mercado en 1,4 puntos hasta el 33,9%. Beneficios en 2012
En 2012, la facturación de Volkswagen Vehículos Comerciales creció un 5,2% hasta 9.450 millones de euros (8.985 millones). El beneficio operativo fue de 421 millones de euros (449 millones). El Dr. Scholz destacó que, pese a las condiciones adversas, el beneficio operativo de la marca fue el segundo mejor de su historia.
Fuente: Volkswagen
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