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Volkswagen trucaba los motores para falsear las emisiones, ahora Audi truca las cajas de cambio

Si no tuviéramos bastante ya de por sí con el polémico ‘Dieselgate’ de Volkswagen, ahora la California Air Research Board (CARB), una autoridad californiana de protección del medio ambiente, ha descubierto un nuevo software ilegal en algunas cajas de cambio automáticas de Audi. Aunque por ahora desde el fabricante no han querido hacer declaraciones al respecto, de ser cierto el descubrimiento la marca de los cuatro aros ya no sería una víctima más, sino un cómplice del escándalo.

Al parecer, el software trucado se monta en algunos de los modelos Audi equipados con el bloque V6 y cambio automático, como son los A6, A8 y Q5, permitiendo a la caja de cambios distinguir si se encuentra en una situación de prueba o en una situación de conducción real a través de la dirección del coche. En el primero de los casos, el sistema altera notablemente la gestión del cambio para obtener unas emisiones de CO2 compatibles con la homologación, mientras que en el uso cotidiano la realidad es bien distinta.

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Y aunque ya ha pasado más de un año desde el escándalo del gigante alemán, estás cajas de cambio trucadas podrían haberse estado montando en los vehículos mencionados hasta mayo de 2016. Concretamente hablamos del cambio automático AL551 de origen ZF, el que en la vida cotidiana todos conocemos como Tiptronic de ocho velocidades con convertir de par.

Hay que ver cómo es la tecnología, pues el propio software es capaz de detectar que, si las ruedas en movimiento no se giran más de 15 grados, el vehículo se encuentra en un banco de pruebas con rodillo y, por tanto, debe activar esa especie de ‘modo ECO’ que falsea las emisiones de CO2 para superar la homologación. En caso contrario, prevalece la configuración estándar.

Por ahora es toda una incógnita lo que ocurrirá con Audi en relación a este asunto, y aunque gracias a las lagunas legales que hay en Europa podría tratarse de un medio legal a la hora de homologar las emisiones de un coche en nuestro continente, está claro que en los Estados Unidos no llevan tan bien este tipo de noticias.

Fuente: Reuters

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