[Vídeo] Aceleración de 0 a 220 km/h: BMW 435i vs Golf VII R

Aunque esta clase de vídeos no indican nada más que el resultado de la diferencia o igualdad de aceleración entre ambos modelos, para algunas personas puede resultar más que suficiente para empezar a hablar.

Hoy os traemos una “guerra” de aceleraciones entre un BMW 435i y un Golf R.

Dos modelos diferentes, con precios muy distanciados en segmentos dispares, enfrentados en una aceleración de 0 km/h a 220 km/h.

Por una lado tenemos el BMW 435i, un modelo que monta bajo el capó un recomendable 6 cilindros en línea de 3 litros que desarrolla 225 kW (306 cv) a 5800-6400 rpm así como 400 Nm de par a 1200-5000.

Por el otro tenemos al nuevo Volkswagen Golf R, un modelo que cuenta con un motor que tiene la misma cilindrada que el GTI, 1.984 cm³, pero con diversas modificaciones que hacen que alcance una potencia máxima de 300 cv. El Golf R cuenta con tracción 4 Motion.

El precio para el Volkswagen Golf R con cambio manual parte de los 39.230 €, mientras que si optamos por la versión con cambio DSG el precio parte de 41.410 €.

En el caso del coupé alemán nos encontramos con un precio que parte de 55.600 euros para la versión manual hasta los algo más de 58.000 euros de las versiones

Nosotros ya sabemos cual nos gusta más… pero, ¿y vosotros?

8 Comentarios
  1. Diego Pérez 22 junio, 2014 a las 11:55

    Golf R sin duda

  2. Adrian Gonzalez Gonzalez 22 junio, 2014 a las 14:04

    Hablamos de una berlina coupe vs un compacto si fuese un 135i otro cuento seria

  3. José Luis Brandariz Fernández 22 junio, 2014 a las 13:10

    Si a mi me parece muy bien las prestaciones y el rendimiento del Golf, dejando a partes cuestiones esteticas, pero por que se omite los Nm de par y a las vueltas a las que las da? Eso no sale y ya puestos habia que saber a la larga la fiabilidad de los motores

  4. José Luis Brandariz Fernández 22 junio, 2014 a las 13:12

    Por no hablar que comparan un motor de serie (BMW) con un motor con «modificaciones» (VW)

  5. Carlos Petiot Molina 22 junio, 2014 a las 13:52

    Tremendo repaso de un 4cilindros vag a 6 de bmw

  6. Carlos Petiot Molina 22 junio, 2014 a las 13:54

    Aun asi nada nuevo, todos los q nos pesa el pie y tenemos vag, hemos visto a bmw intentando seguirnos!!!

  7. Isaac Mensa Mullerat 22 junio, 2014 a las 16:59

    Xavier Bergadà

  8. Damian Fernandez Romero 22 junio, 2014 a las 19:02

    Me gustan los dos, pero dentro de los alemanes prefiero los VAG. El motor de bmw es buenisimo el 2.0 tfsi que montan estos golf tambien son muy buenos aunque algunos pecan de arboles de levas. He visto un comentario de que el motor del golf esta modificado…. Y el del bmw?? Son modificaciones de fabrica, pero los dos van de serie. La comparacion de un audi RS3 2.5 TFSI de 340cv vs BMW M1 3.0 con 340cv y gustaba mas la de audi, aunque a velocidades altas enganchaba BMW. Los que kieran matarse a mas de 200kmh que se compren BMW, pero los que kieran notar una buena aceleracion y conduccion con QUATTRO y 4motion ya sabeis… Audi y VW

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