Durante el pasado mes de marzo las matriculaciones de vehículos nuevos en Turquía se incrementaron en un 7,52% en comparación con el mismo mes del año anterior hasta alcanzar un volumen total de 59.798 unidades entregadas a los clientes.
Por combustibles los diésel se mantuvieron como los más demandados alcanzando una cuota del 59,3% aunque hay que señalar un nivel de emisiones medio más bajo que en meses anteriores, logrando que el 41% de los vehículos vendidos estuvieran entre los 100 y 120 g/km de CO2. La caja automática alcanzó el 65,0% de cuota.
Si hablamos de los alternativos, Turquía no parece estar todavía muy lista para invertir en eléctricos e híbridos. En marzo se vendieron solo 48 eléctricos puros mientras que los híbridos alcanzaron las 1.089 unidades, datos bastante pobres en comparación con otros países europeos.
RANKING MARCAS MARZO 2018
- Renault 8.948
- VW 6.561
- Fiat 4.638
- Hyundai 4.389
- Dacia 3.600
- Toyota 3.255
- Honda 3.179
- Ford 3.050
- Peugeot 3.038
- Opel 2.989
- Skoda 2.911
- Nissan 2.908
- Mercedes 2.031
- BMW 1.586
- Audi 1.552
- SEAT 1.226
- Citroën 1.086
- Kia 872
- Volvo 503
- Suzuki 323
- Jeep 255
- Subaru 224
- Land Rover 162
- Mazda 135
- MINI 116
- DS 81
- Porsche 61
- SsangYong 38
- Jaguar 24
- Mitsubishi 21
- Alfa Romeo 13
- Lexus 8
- Maserati 6
- Smart 4
- Ferrari 2
- Infiniti 2
- Aston Martin 1
La carrocería preferida por los turcos siguen siendo la clásica berlina con cuatro puertas y tres volúmenes. Incluso en aquellos vehículos que ofertan alternativas con cinco accesos o la opción familiar, representan la mayoría de las compras. Basta decir que en el caso del Mégane supera el 90%, algo extensible a los Honda Civic, Ford Focus y VW Passat.
TOP 50 MODELOS MARZO 2018
- Fiat Egea 3.897
- Renault Clio 3.718
- Renault Mégane 3.489
- Honda Civic 2.735
- Toyota Corolla 2.722
- VW Passat 2.677
- Dacia Duster 1.950
- Peugeot 301 1.806
- Hyundai i20 1.707
- Opel Astra 1.671
- Ford Focus 1.640
- Nissan Qashqai 1.562
- VW Polo 1.480
- VW Golf 1.337
- Skoda Octavia 1.320
- Dacia Sandero 1.110
- Renault Symbol 1.080
- Mercedes Clase C 1.070
- Skoda Superb 897
- Citroën C-Elysée 885
- Hyundai Accent 836
- Hyundai Elantra 821
- Nissan Micra 743
- BMW Serie5 721
- Peugeot 3008 685
- Audi A3 676
- Hyundai Tucson 627
- Ford Kuga 589
- VW Jetta 539
- SEAT León 518
- Mercedes Clase E 487
- SEAT Ibiza 468
- Kia Cerato 457
- VW Tiguan 455
- Nissan X-Trail 441
- Opel Corsa 429
- Fiat Linea 388
- Opel Insignia 383
- Dacia Lodgy 369
- BMW Serie3 356
- Renault Captur 301
- Audi A4 281
- Suzuki Vitara 275
- Opel Grandland X 269
- Renault Kadjar 265
- BMW Serie1 257
- Skoda Fabia 254
- Jeep Renegade 238
- Kia Sportage 225
- Toyota C-HR 220
La gama del Fiat Egea logró posicionarse como la opción más demandada del público superando al Renault Mégane, un producto de grandes ventas en el país. Excelentes los datos del Renault Clio que gracias a la carrocería familiar (es la más vendida de este tipo en el país) superó al Mégane.
Otro producto que está funcionando francamente bien es el BMW Serie 5, siendo el modelo de la marca más vendido y el premium situado más arriba. Kia sorprende por no mover unas cifras demasiado elevadas, al menos en comparación con Hyundai que tiene la ventaja de producir algunos vehículos en el país.
