El mercado italiano es uno de los más importantes de Europa en términos generales, y el más grande si centramos la atención en los urbanos. Además de los productos fabricados por Fiat, otros muchos tienen un gran éxito comercial y para algunas marcas es fundamental estar presentes en este segmento.
Con el cese en la comercialización de los diésel en los Panda y 500, la única alternativa que queda con este tipo de mecánica es el Ford Ka+ que además logra sus mejores cifras asociado al 1.5 TDCI. Los modelos de Fiat tienen excelente demanda adaptados a GLP.
RANKING URBANOS ITALIA ENE-MAR
- Fiat Panda 42.255
- Fiat 500 11.364
- Opel Karl 5.527
- VW Up! 4.884
- Smart ForTwo 3.920
- Ford Ka+ 3.814
- Toyota Aygo 3.769
- Kia Picanto 2.944
- Citroën C1 2.584
- Hyundai i10 2.264
- Renault Twingo 2.192
- Peugeot 108 2.009
- Smart ForFour 1.693
- Mitsubishi SpaceStar 979
- Opel Adam 932
- Suzuki Celerio 486
- SEAT Mii 467
- Skoda Citigo 394
- DR Zero 21
- Citroën C-Zero 14
- Peugeot iOn 9
El Opel Karl ha sido un éxito comercial en este mercado gracias a la versión Rocks que ha captado la atención de los usuarios que antes optaban por el CrossUp! La variante de Volkswagen no ha perdido demasiada fuerza aunque se tiene conformar con la cuarta posición en el ranking.
Tanto los SEAT Mii como los Skoda Citigo no han logrado despegar y solo las versiones a metano tienen unas cifras de ventas medianamente buenas. El DR Zero ha cesado su comercialización en septiembre pero todavía quedan algunas unidades en stock que se van matriculando.