El segmento de moda en Europa es el de los crossovers y no hace falta más que echar un vistazo a las carreteras para darse cuenta que cada vez son los usuarios con un vehículo de este tipo. Si además tiene un tamaño reducido, diseño atractivo y un precio razonable, su éxito es incuestionable.
En muy poco tiempo el segmento B-SUV ha pasado de no tener apenas opciones a quizás demasiadas de muchas marcas diferentes. Por suerte para los que buscan un vehículo de este tipo los precios y ofertas mecánicas siguen marcando diferencias importantes entre ellas que se unirán a los factores habituales como son la confianza en la marca, estética o red de distribución.
RANKING B-SUV 9 MESES 2021
- VW T-Roc 143.805
- Peugeot 2008 141.711
- Renault Captur 124.879
- Ford Puma 115.767
- VW T-Cross 101.543
- Toyota C-HR 83.376
- Hyundai Kona 82.735
- SEAT Arona 71.540
- Skoda Kamiq 68.990
- Opel/Vauxhall Crossland 65.610
- Citroën C3 Aircross 52.171
- Jeep Renegade 51.275
- Nissan Juke 47.390
- Opel/Vauxhall Mokka 46.682
- Audi Q2 46.053
- Suzuki Vitara 45.573
- Fiat 500 45.546
- Kia Stonic 44.637
- Suzuki Ignis 36.179
- MINI Countryman 34.779
- Ford EcoSport 21.103
- MG ZS 20.711
- DS3 Crossback 12.018
- Mazda CX-3 10.963
- Dacia Spring 8.205
- Hyundai Bayon 7.753
- Kia Soul 6.087
- Mitsubishi ASX 5.354
- Toyota Yaris Cross 4.316
- Honda HR-V 3.488
- SsangYong Tivoli 3.333
- Lada Niva 1.290
- Citroën C4 Cactus 1.231
- DR3 1.044
- Mahindra KUV100 711
- Haval H6 656
- Suzuki Ignis 356
- EVO3 289
- JAC EiV7S 112
- BAIC X35 19
- DFSK Fengon500 7
- VW Taigo 4
El líder en los nueve primeros meses del año ha sido el Volkswagen T-Roc, un vehículo producido en Portugal al que le está yendo muy bien en toda Europa. Muy cerca queda el Peugeot 2008 que ya sabes se produce en esta segunda generación en la planta de Stellantis en Vigo.
El tercer puesto terminó en manos de otro producto español, el Renault Captur, que está gozando de una popularidad extraordinaria en toda Europa mientras que el Ford Puma, producido en Rumania, sigue dándole alegrías a la firma del óvalo. El Volkswagen T-Cross, fabricado en Navarra, cierra el nicho de los pocos B-SUVs que han superado ya las cien mil unidades vendidas.
[Fuente: JATO Dynamics]
