Durante el pasado mes de septiembre se vendieron 486 turismos y todoterrenos eléctricos en el mercado español a los que habría que sumar otros 140 comerciales ligeros y las ocho unidades del pequeño Twizy de Renault que no termina de despegar en ningún mercado internacional.
El nuevo Nissan Leaf fue el producto más demandado sacando mucha ventaja al resto dado que el BMW i3, en segunda posición suma las ocho unidades del REX, versión con autonomía extendida que dejará de ofrecerse en Europa muy pronto al tener una demanda bastante baja desde que se elevase la capacidad de la batería.
RANKING ELÉCTRICOS SEPT 2018
- Nissan Leaf 138
- BMW i3 101
- Renault Kangoo ZE 80
- Smart ForTwo ED 53
- Smart ForFour ED 41
- Hyundai Kona EV 38
- Renault ZOE 36
- Nissan eNV200 24
- Tesla Model X 21
- Tesla Model S 16
- Goupil G4 16
- Hyundai Ioniq EV 15
- Peugeot Partner Electric 15
- VW e-Golf 11
- Jaguar I-Pace 10
- Renault Twizy 8
- Citroën Berlingo EV 5
- Kia Soul EV 4
- Citroën C-Zero 1
- Citroën E-Mehari 1
El Renault Kangoo ZE por otro lado fue el comercial más demandado durante septiembre, sacando mucha ventaja al Nissan e-NV200 que parece ha perdido algo de fuerza respecto a otros meses. En el segmento de lujo, Jaguar no termina de conseguir cifras parecidas a las que obtiene el Tesla Model X aunque puede ser por falta de unidades disponibles. En unos meses podremos salir de dudas.
En general los eléctricos tienen unas ventas muy pobres y no ayudan la ausencia general de puntos de recarga en las grandes ciudades, además de un mantenimiento muy pobre de los ya existentes que en la mayoría de los casos no funcionan (o están ocupados por otros vehículos no eléctricos).