ES NOTICIA
Síguenos en Google Discovery sigue la última hora sobre coches y motor

Dossier, los eléctricos más vendidos en España durante agosto: Llegan los Mazda MX-30

{{author_name}}

Por: Enrique García

Publicado: 08.09.2020 10:00

Durante el pasado mes de agosto las matriculaciones de vehículos nuevos en España cayeron un 10,1% respecto al mismo mes del año anterior pero ese mal dato no fue extensible para los eléctricos que lograron aumentar sus ventas en un 152,3% hasta alcanzar un volumen total de 1.201 unidades entregadas a los usuarios.

Hay que destaca la llegada de los primeros Mazda MX-30 al mercado español y además se estrena entrando directamente al Top10. Otro modelo destacado es el MINI Cooper SE que igualmente se sitúa entre los 10 primeros y eso que no es de los más baratos ni de los que poseen una autonomía más generosa.

RANKING BEV AGOSTO 2020

  1. Renault ZOE 160
  2. Tesla Model3 152
  3. Hyundai Kona BEV 125
  4. SEAT Mii Electric 106
  5. Peugeot e-208 77
  6. Kia e-Niro 68
  7. Mazda MX-30 58
  8. VW e-Golf 49
  9. VW e-Up! 49
  10. MINI Cooper SE 48
  11. Peugoet e-2008 40
  12. Hyundai Ioniq EV 36
  13. Nissan Leaf 33
  14. Skoda Citigo-e iV 31
  15. Smart EQ ForTwo 28
  16. Opel Corsa-e 24
  17. BMW i3 21
  18. Audi e-tron 18
  19. Smart EQ ForFour 18
  20. Porsche Taycan 17
  21. Kia e-Soul 12
  22. Mercedes EQC 6
  23. DS3 Crossback E-Tense 5
  24. Jaguar I-Pace 5
  25. Tesla Model S 5
  26. Peugeot iOn 4
  27. Citroën e-C4 1
  28. Honda e 1
  29. Tesla Model X 1

La propuesta de SEAT en el segmento es muy interesante y ahí están los resultados que registra el Mii Electric mes a mes, con todas las unidades casi vendidas. Hay que dar la bienvenida también a las primeras unidades del Citroën ë-C4 que pronto comenzará su comercialización en los principales países europeos.

Lo que no ha cambiado es la primera posición del Renault ZOE y el buen dato del Tesla Model 3, un producto que todavía mantiene buena demanda sin que los modelos que van llegando puedan hacerle demasiado daño. Es una pena que Polestar no incluya al mercado español como uno de los «importantes», retrasando el lanzamiento del «2» hasta dentro de un año.