En los últimos años la criminalización de los vehículos diésel ha provocado que muchos fabricantes hayan terminado por dejar de ofertarlos tras comprobar una importante caída en la demanda y unos costes de desarrollo muy elevados para adaptarlos a las nuevas normativas.
A pesar de esto en España se siguen vendiendo bastante unidades y en los siete primeros meses del año se han matriculado 111.583 unidades, un dato que representa el 20,64% de penetración y una caída respecto al mismo periodo del año anterior del 12,1%.
TOP 20 MODELOS DIÉSEL 7 MESES 2021
- Peugeot 3008 4.984
- Kia Sportage 4.295
- Peugeot 2008 3.992
- SEAT León 3.842
- Dacia Duster 3.833
- VW Tiguan 3.790
- Audi Q3 3.667
- Peugeot 308 3.451
- Citroën C3 3.241
- Renault Mégane 3.240
- BMW X1 3.150
- BMW Serie1 3.068
- Mercedes Clase A 2.967
- SEAT Ateca 2.945
- Citroën C4 2.827
- Hyundai Tucson 2.730
- Mercedes Clase B 2.421
- Peugeot 5008 2.333
- Mercedes GLC 2.301
- Citroën C5 Aircross 2.175
Como se puede ver en el listado los modelos más demandados tienen un tamaño compacto o superior, y una carrocería «pesada» de estilo crossover/SUV. Entre todos ellos sorprenden las cifras del 2008 de Peugeot que se convierte en el único pequeño en tener un lugar en el listado.
Sí aparecen ciertos vehículos de prestaciones elevadas o potencias por encima de la media como los Audi Q3, BMW X1 y Mercedes GLC. También sorprende que aparezca aquí el Mercedes Clase B, un automóvil que tiene una cuota diésel de 68% en su gama y deja al híbrido tan solo el 4,0% a pesar de resultar muy interesante.
