Tras el éxito conseguido en la carrocería anterior del Corsa de la edición especial «Color Edition», Opel España ha decidido relanzar la serie para intentar captar la atención del público más joven. Se pueden pedir tanto con carrocería de tres cinco puertas como en la más versátil de cinco, y con motores gasolina o diésel.
Los «Color Edition» se reconocen en su exterior por incluir diversos elementos pintados en color negro, como el techo, las carcasas de los espejos retrovisores, y las llantas de aleación, y por los cristales sobretintados. Otro elemento común en esta edición es la suspensión deportiva y la cola del escape con terminación cromada.
Además integran una moldura metalizada en color negro que recorre toda la zona a media altura. Los pedales son de aluminio, también se incluyen alfombrillas específicas y el volante está forrado en piel e incluye los mandos para el control del sistema de sonido/control de crucero.
La dotación de serie para el mercado español de los Color Edition incluye el aire acondicionado, sistema de sonido integrado con MP3, puerto USB, bluetooth, control y limitador de velocidad, elevalunas eléctricos delanteros, espejos térmicos, luces diurnas por LEDS, ABS, EBD, TCS, ESP, TPMS, múltiples airbags, asistente al arranque en cuestas, asiento posterior abatible, etc.
Entre las opciones más importantes están el techo solar deslizante (850 €), faros bi-xenón AFS (580 €), sistema IntelliLink (250 €), sensor de parking trasero (310 €), faros antiniebla (170 €), parabrisas calefactable (135 €), asistente al aparcamiento + alerta de objetos en ángulo muerto (450 €), Línea OPC Exterior (870 €), FlexFix para bicis, Pack Visibilidad (140 €), etc.
Las motorizaciones posibles para los Color Edition son tres, dos de gasolina y un diésel. Este último es el 1.3 CDTI de 95 CV asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades que hace poco pudo probar Luis –ver prueba– (quedó bastante satisfecho con su respuesta). En gasolina se puede optar por el escaso 1.4i 16v con 90 CV en combinación con la caja manual de cinco velocidades, y el 1.4 Turbo de 100 CV que resulta mucho más equilibrado, con una transmisión manual de seis relaciones.
Los precios recomendados sin descuentos ni promociones son los siguientes:
| Motor | 3p | 5p |
| 1.4i 16v 90 CV 5MT | 15.890 | 16.415 |
| 1.4i Turbo 100 CV 6MT | 16.690 | 17.215 |
| 1.3 CDTI 95 CV 6MT | 17.840 | 18.365 |
Aunque las tarifas son algo elevadas en la actualidad hay ofertas que dejan los precios reales en una posición más ventajosa, especialmente si se cumplen los requisitos del Plan PIVE y se financia con la marca.
