El Toyota Hilux incorpora en este mes de enero una nueva versión que seguramente captará la atención de esos usuarios que buscan un pick up con el que poderse mover tanto por campo como por la ciudad sin miedo a las restricciones de las zonas de bajas emisiones cada vez más habituales en nuestro país.
La nueva motorización híbrida ligera a 48v del Toyota Hilux cuenta con un bloque de 2,8litros y sobrealimentación que desarrolla una potencia de 204 CV. Se combina con el sistema de tracción total a las cuatro ruedas con reductora, y con una caja de cambios automática con seis velocidades.
Según los datos facilitados por Toyota el nuevo Hilux 48v es capaz de alcanzar los 175 km/h de velocidad máxima y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10,7 segundos. El consumo medio se queda en los 10,1 L/100, con unas emisiones de 265 g/km de CO2. La etiqueta como decía más arriba es la ECO de la DGT.
En España solo se puede adquirir con el nivel de acabado más completo VXL con carrocería Doble Cabina. En seguridad cuenta con faros LED, control de crucero adaptativo, alerta y asistente de carril, lector de señales, detector de fatiga, aviso pre-colisión, sensores de parking delanteros y traseros, cámara posterior, Smartbeam, faros antiniebla, etc.
Otros elementos de serie son el climatizador automático, acceso sin llave, arranque por botón, asientos delanteros calefactables, ordenador de viaje, toma 230v, faldones laterales, sistema de navegación, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, USB, llantas de aleación de 18 pulgadas, alarma, control de descensos, etc.
El precio recomendado del nuevo Toyota Hilux 2.8d 48v 6AT VLX Doble Cabina se ha fijado en los 55.750 € matriculado como turismo, ya con todos los impuestos. Con la promoción de lanzamiento de 4.500 € el coste baja hasta los 51.250 € y, si decides financiar con la marca, podrás añadir otros descuentos adicionales.
