En la nueva temporada de Fórmula 1, Mercedes-AMG, una vez más va a ayudar a garantizar la seguridad en todas las carreras de Fórmula 1 que forman parte de la competición de la FIA.
Para este año, la marca de alto rendimiento de Mercedes-Benz está ofreciendo a la F1 tanto el coche medicalizado como el Safety Car.
El SLS AMG GT cuenta con 435 kW (591 CV de potencia) y el C 63 AMG Estate cuenta con 358 kW (487 CV de potencia). Ambos están a disposición de la dirección y de las autoridades de control de la carrera. Estos vehículos aparecen por lo general cuando el clima o los incidentes son considerados un impacto en la seguridad de una carrera.
Los dos AMG tuvieron su primera aparición en la primera carrera de la Formula 1 de esta temporada en Melbourne / Australia (14 a 17 de marzo).
Las razones principales para la intervención del coche de seguridad son las malas condiciones meteorológicas o los accidentes en la pista.
El Safety Car está pilotado por Bernd Mayländer (Alemania) y su copiloto Pete (de Gran Bretaña).
Bernd Mayländer: «Estamos a la espera en la calle de boxes a la espera de un mensaje de radio desde el Control de Carrera». Cuando surge la necesidad, el objetivo es guiar de forma segura alrededor de la pista hasta que el peligro ya no existe.
El SLS AMG GT es el coche ideal para los exigentes requerimientos de Fórmula 1. El SLS AMG tiene una excelente dinámica de conducción gracias a un cuerpo tridimensional de aluminio.
Gracias al sistema de lubricación de cárter seco, se ha podido instalar el motor V8 muy abajo, dando al vehículo un centro de gravedad realmente bajo. Como resultado de la posición del motor detrás del eje delantero y la disposición transeje de la transmisión de doble embrague en el eje trasero, el coche también tiene una distribución de peso muy favorable de 47:53 -por ciento- (delante / detrás).
El motor V8 delantero de 6.3-litros tiene una potencia máxima de 435 kW (591 CV) y 650 Nm de par máximo y se encuentra asociado a una transmisión AMG SPEEDSHIFT DCT de 7 velocidades . Otros elementos que hacen de este vehículo algo extraordinario son la suspensión de alto rendimiento, el sistema de frenos cerámico y las llantas de aleación de 10 radios pintadas en color negro mate con un acabado de alto brillo.
El SLS AMG GT acelera de 0 a 100 km / h en 3,7 segundos, y alcanza los 200 km/h en tan sólo 11,2 segundos.
Un elemento realmente característico del Safety Car es la barra de luz del techo. Esta Barra está aerodinámicamente optimizada e incorpora la tecnología LED.
La barra de techo además de incorporar un código de luces, también monta una cámara de televisión. Una segunda cámara situada al lado de la placa de matrícula trasera permite al conductor y al copiloto mantener un ojo en los coches de Fórmula 1 que van detrás a través de un monitor montado en la cabina del piloto.
Otra característica importante de este vehículo son las luces estroboscópicas en los faros delanteros y las luces traseras. Se activan permanentemente y proporcionar una función de señalización general.
Para hacernos una idea de la importancia de este vehículo en la competición debemos remitirnos a sus 13 actuaciones en 9 carreras del Campeonato 2012.
Respecto al C 63 AMG Estate debemos decir que se encargará de garantizar una respuesta rápida de emergencia en caso de accidente.
El motor de 6.3 litros V8 de la C 63 AMG tiene el paquete AMG Performance y entrega una potencia de 358 kW (487 CV).
El Medical Car está pilotado por Alan van de Merwe (de Sudáfrica) y su copiloto es el oficial de la FIA y el Director Médico Dr. Ian Roberts (de Gran Bretaña). En la parte trasera viaja personal médico de la pista.
Cuatro asientos deportivos AMG con cinturones de seguridad de seis puntos, dos monitores integrados en la consola central para el control de la carrera y un aparato de radio para la comunicación con el Control de Carrera distinguen el interior del Medical Car del modelo de producción.
En el maletero de 485 litros, el equipo cuenta con un montón de espacio para todo el equipo de emergencia incluyendo un desfibrilador y un aparato de respiración.
Todos los Safety Car Mercedes-AMG:
1996: C 36 AMG (W 202)
a partir de 1997: CLK 55 AMG (C 208)
2000: CL 55 AMG (C 215)
a partir de 2001: SL 55 AMG (R 230)
2003: CLK 55 AMG (C 209)
a partir de 2004: SLK 55 AMG (R 171)
a partir de 2006: CLK 63 AMG (C 209)
a partir de 2008: SL 63 AMG (R 230)
a partir de 2010: SLS AMG (C 197)
desde 2012 (GP de Bélgica): GT SLS AMG (C 197)
Todos los coches médicos:
1996: C 36 AMG (W 202)
1997: C 36 AMG (W 202); E 60 AMG (W 210)
a partir de 1998: C 55 AMG Estate (S 202)
a partir de 2001: C 32 AMG Estate (S 203)
a partir de 2004: C 55 AMG Estate (S 203)
desde 2008: C 63 AMG Estate (S 204)
Fuente: Mercedes-Benz
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