Desde esta semana se pueden formalizar los pedidos del Skoda Karoq 2022, un modelo que ha recibido un ligero lavado de cara que le sienta bastante bien. Mejora en calidad y la dotación de serie sin que los precios se hayan incrementado demasiado así que mantiene una buena relación valor-precio.
Es una pena que no se haya aprovechado la actualización para añadir mecánicas ECO. Se pueden pedir los conocidos 1.0 TSI de 110 CV, 1.5 TSI ACT de 150 CV y el 2.0 TSI de 190 CV en gasolina. La oferta diésel conserva los 2.0 TDI de 115 y 150 CV. Según la opción elegida podrán tener cambio manual o DSG, y tracción sencilla o total.
Los niveles de acabado se denominan Active, Ambition, Style y Sportline. En seguridad todos llevan faros LED Basic, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, alerta de carril, control y limitador de velocidad, sensor de parking trasero, eCall, asistente al arranque en cuestas, etc.
También desde el básico llevan aire acondicionado, cuatro elevalunas eléctricos, llantas de aleación ligera, faros antiniebla, encendido automático de luces, sistema de sonido Swing con pantalla táctil, puerto USB, bluetooth, volante multifunción en piel, etc.
En los más completos también equipan el climatizador automático dual, sensores de parking delanteros, asientos calefactables, acceso y arranque sin llave, tapizado en piel, techo panorámico de cristal doble, faros Matrix LED, selector de modos de conducción, alerta de objetos en ángulo muerto, etc.
Los precios sin descuentos son los siguientes:
| MOTOR | ACTIVE | AMBITION | STYLE | SPORTLINE |
| 1.0 TSI 110 CV 6MT | 26.910 | 28.610 | – | – |
| 1.5 TSI 150 CV 6MT | – | 30.990 | 32.240 | 34.090 |
| 1.5 TSI 150 CV DSG | – | 32.990 | 34.240 | 36.090 |
| 2.0 TSI 190 CV DSG 4X4 | – | – | – | 42.990 |
| 2.0 TDI 115 CV 6MT | 29.910 | 31.610 | – | – |
| 2.0 TDI 115 CV DSG | – | 33.610 | – | – |
| 2.0 TDI 150 CV 6MT | – | 33.990 | 35.240 | 37.090 |
| 2.0 TDI 150 CV DSG 4X4 | – | 38.990 | 40.240 | 42.090 |
