El próximo mes de septiembre arrancará oficialmente la comercialización en España del nuevo Kia XCeed, una propuesta compacta de estilo crossover que aterrizará para complementar a los Sportage. Se convierte en la cuarta carrocería derivada de la familia Ceed que ya cuenta con los 5 puertas, SW y Proceed.
La gama XCeed es muy amplia para nuestro país. En gasolina arranca con el 1.0 TGDI de 120 CV en combinación con la caja manual de seis velocidades. En un escalón intermedio está el 1.4 TGDI de 140 CV tanto con la caja manual con seis velocidades como con la de doble embrague con siete relaciones.
Como alternativa más prestacional está el 1.6 TGDI con 204 CV que igualmente se puede adquirir con cambio manual o de doble embrague DCT. A pesar del toque campero, todas las versiones incluyen el sistema de tracción sencillo al eje delantero, no estando prevista ninguna alternativa con tracción integral.
En cuanto a los diésel, los usuarios pueden elegir el conocido bloque 1.6 CRDi con 115 y 136 CV de potencia. Ambos se combinan con la transmisión manual de seis velocidades aunque el más potente se puede adquirir también con la caja de doble embrague con siete relaciones.
Los niveles de acabado se denominan Concept, Drive, Tech, Emotion y GT. El más sencillo cuenta con aire acondicionado, cuatro elevalunas eléctricos, ordenador de viaje, control de velocidad con limitador, sistema de sonido integrado, bluetooth, puerto USB, alerta de cambio de carril, aviso pre-colisión, volante en piel, etc.
El nivel Drive añade el climatizador automático de dos zonas, sistema multimedia con pantalla de siete pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, cámara de visión posterior, sensores de aparcamiento traseros, sensor de lluvia, llantas de aleación de 16 pulgadas, pilotos traseros LED, faros antiniebla, espejo interior fotosensible, SmartBeam, etc.
El acabado Tech suma el apoyabrazos central trasero, sistema de navegación con pantalla de 8 pulgadas, cargador de móvil sin cables, cristales sobretintados, llantas de aleación de 17 pulgadas, retrovisores plegables con mando eléctrico, tapizado de diseño específico, red de maletero, etc.
La terminación Emotion regresa como tope de gama. Añade a lo anterior el techo de cristal deslizante, faldones laterales, llantas de aleación de 17 pulgadas específicas, tapizado mixto tela/piel, acceso y arranque sin llave, asistente al aparcamiento automático, sistema de sonido JBL con subwoofer, lector de señales de tráfico, detector de objetos en ángulo muerto, faros Full LED, etc
Por último el GT se sitúa como la opción más dinámica y de aspecto agresivo. Suma el paquete deportivo exterior, llantas de aleación de 18 pulgadas, asientos deportivos más envolventes, paragolpes de diseño exclusivo, colas de escape cromadas, difusor trasero específico, suspensión más firme, etc.
Los precios recomendados sin las habituales ofertas de Kia son los siguientes:
| Motor | Concept | Drive | Tech | Emotion | GT |
| 1.0 TGDI 120 CV 6MT | 22.800 | 23.600 | 26.100 | 28.100 | – |
| 1.4 TGDI 140 CV 6MT | – | 24.600 | 27.100 | 29.100 | – |
| 1.4 TGDI 140 CV DCT | – | – | 28.800 | 30.800 | – |
| 1.6 TGDI 204 CV 6MT | – | – | – | – | 33.050 |
| 1.6 TGDI 204 CV DCT | 34.750 | ||||
| 1.6 CRDI 115 CV 6MT | 24.000 | 24.800 | 27.300 | 29.300 | – |
| 1.6 CRDI 136 CV 6MT | – | 25.400 | 27.900 | 29.900 | – |
| 1.6 CRDI 136 CV DCT | – | – | 29.600 | 31.600 | – |
