El Peugeot 2008 se une a los modelos del Grupo Stellantis que pueden presumir de la nueva motorización híbrida ligera con etiqueta ambiental ECO, un elemento que podría impulsar considerablemente sus matriculaciones en las grandes ciudades españolas.
La motorización elegida para el Peugeot 2008 «ECO» es el mismo que ya llevan los Opel Corsa y Peugeot 208 con 1,2 litros y 136 CV de potencia. Además de la hibridación ligera a 48v este motor añade una transmisión de doble embrague con seis velocidades de funcionamiento eficiente.
Según indica la marca francesa con el nuevo motor este crossover pequeño declara un consumo medio de 4,9 L/100 y unas emisiones de 110 gr/km de CO2, siendo casi tan eficiente como el anterior diésel de 1,5 litros de potencia cercana. Por ahora desconocemos los datos de prestaciones oficiales.
El recién llegado se oferta con los acabados Active, Allure y GT. En todos los casos cuentan con faros EcoLED con encedido automático, alerta de carril involuntaria, detector de fatiga, aviso pre-colisión, lector de señales de tráfico, control y limitador de velocidad, sensor de parking trasero, etc.
También de serie desde el más sencillo son el climatizador automático, llantas de aleación ligera, ordenador de viaje, cuatro elevalunas y espejos eléctricos, sistema multimedia con pantalla de 10 pulgadas, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, USB, etc.
Los precios recomendados son los siguientes:
- 2008 1.2 MHEV 136 CV eDCS Active 28.240 €
- 2008 1.2 MHEV 136 CV eDCS Allure 29.890 €
- 2008 1.2 MHEV 136 CV eDCS GT 31.990 €
