El MG3 está llamado a ser uno de los nuevos modelos supermini del segmento B híbrido y la verdad es que razones de peso no le faltan. Con este nuevo modelos la marca buena ofrecer una combinación muy equilibrada de rendimiento, eficiencia y refinamiento.
Según nos ha comentado la propia marca, el nuevo tren motriz Hybrid+ está compuesto por un motor de 1.5 litros de cuatro cilindros y ciclo Atkinson que en combinación con el motor eléctrico generan una potencia combinada de 143 kW o lo que vienen siendo 195 CV. El par motor del motor de combustión es de 128 Nm y el del motor eléctrico es de 250 Nm. El sistema híbrido está asociado a un cambio automático de tres velocidades y a una batería de 1.83 kWh de capacidad.
El conjunto transmitirá las prestaciones al eje delantero. Para que te hagas una idea hablamos de una velocidad máxima de 170 km/h y un 0 a 100 km/h en 8 segundos.
Los conductores pueden personalizar la capacidad de respuesta del MG3 eligiendo entre tres modos de conducción: Eco, Estándar y Sport.
Si lo comparamos con sus rivales del segmento B, el nuevo MG3 mide 4113 mm de largo, 1797 mm de ancho, 1502 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2570 mm. Estas dimensiones le permiten ofrecer une espacio interior muy digno para hasta 5 ocupantes y una capacidad de maletero de 293 litros.
El MG3 en otros mercados: dos acabados
La gama ofrecerá varios niveles de acabado entre los que tendremos equipamientos como el cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, un sistema central de información y entretenimiento de 10,25 pulgadas, navegación por satélite de serie, integración de teléfonos inteligentes a través de Apple CarPlay/Android Auto, aire acondicionado, sistema de audio de seis altavoces con conexión Bluetooth, cuatro puertos USB y sensores de estacionamiento traseros y cámara. Los niveles más altos añadirán detalles como la tapicería estilo cuero, entrada sin llave, asientos delanteros y volante con calefacción y cámara de 360 grados.
En el exterior los clientes se podrán beneficiar de las llantas de aleación, los faros LED y una completa paleta de colores.
Aunque por el momento no disponemos de información de gama y acabados para el mercado español, sí que podemos adelantaros algunos detalles de composición de gama de mercados como el del Reino Unido.
En este mercado el nuevo MG3 se comercializará en dos acabado. Ambos Hybrid+ vienen con tecnología de pantalla dual, llantas de aleación de 16”, navegación, Apple CarPlay/Android Auto, MG Pilot y cámara de marcha atrás. El MG Pilot Safety incluye frenado autónomo de emergencia (AEB), advertencia de colisión frontal (FCW), advertencia de cambio de carril (LDW), asistencia de emergencia para mantenerse en el carril (LKAS) y control de crucero adaptativo.
El acabado superior ofrece aún más comodidad y estilo con elementos como la cámara de 360°, asientos delanteros y volante con calefacción, entrada sin llave, cristales de privacidad, limpiaparabrisas con sensor de lluvia y faros delanteros con proyector LED.
Precio MG3, por debajo de Yaris y Clio
A la espera de conocer detalles de acabados y precios en el mercado español en otros mercados el precio del nuevo MG3 se sitúa por debajo de los precios del Toyota Yaris y del Renault Clio. En el Reino Unido hablamos de algo más de 21.000 euros de precio de partida al que habrá que restarle los descuentos de la marca y las campañas. Eso lo sitúa por debajo de sus competidores en precio pero con un equipamiento más generoso y mucha más potencia.
