La aviación de negocios europea acaba de abrir un nuevo capítulo y es que la empresa francesa Dassault Aviation, conocida por crear los famosos Falcon, acaba de conseguir un récord.
El Falcon 10X, el avión más ambicioso desarrollado por Dassault Aviation en los últimos años, completó con éxito su vuelo inaugural. El aparato despegó desde el aeropuerto de Burdeos-Mérignac y regresó tras dos horas y media de pruebas que confirmaron la madurez del programa y el inicio oficial de la campaña de pruebas en vuelo.
Un vuelo que siguió el guión previsto
A las 11:10 de la mañana del pasado 19 de Junio, los pilotos de pruebas Sébastien Dupont de Dinechin y Fabrice Dougnac aceleraron por la pista 23. Durante la primera parte del ensayo evaluaron las cualidades de manejo y el comportamiento de los sistemas a 15.000 pies (unos 4.572 metros). Después replegaron el tren de aterrizaje y todas las superficies móviles antes de iniciar el ascenso hacia los 40.000 pies (12.192 metros), donde alcanzaron Mach 0,82 (los 1.012 km/h).
El aterrizaje, suave y sin incidencias, se produjo a las 13:40. Todo transcurrió según lo planificado. El propio Dupont de Dinechin lo resumió así: “Este vuelo es la culminación de años de trabajo de miles de personas en Dassault y entre nuestros socios. El esfuerzo mereció la pena: el avión se comportó exactamente como esperábamos y fue un verdadero placer pilotarlo”.
“Un nuevo hito para Dassault”
El presidente y director general de la compañía, Eric Trappier, siguió la operación desde tierra. Para él, el día marca un punto de inflexión: “Este vuelo inaugural es otro gran paso para Dassault. Refleja la dedicación y la alta cualificación de nuestros equipos de ingeniería, producción y vuelo, así como la calidad de nuestra red global de socios. Todo el grupo está ilusionado porque hoy empezamos una nueva etapa del programa 10X”.
El programa de pruebas ya tiene ritmo
El primer prototipo no volará solo. En las próximas semanas se unirá un segundo avión de pruebas que ya está prácticamente terminado. Un tercero, que se está equipando con un interior completo, servirá principalmente para validar los sistemas de cabina y realizar ensayos de fiabilidad funcional.
Con este ritmo, Dassault Aviation se convierte en el único fabricante de aviones del mundo que tiene en vuelo un modelo completamente nuevo durante 2026. La compañía francesa combina su larga experiencia en aviación civil con su sólida trayectoria en defensa, una dualidad que sigue siendo uno de sus principales activos estratégicos a largo plazo.
Más de un siglo fabricando aviones
Dassault Aviation acumula más de 110 años de historia. En ese tiempo ha entregado más de 10.000 aeronaves militares y civiles —entre ellas 2.800 Falcons— a clientes de más de 90 países. Su catálogo actual abarca desde el caza Rafale hasta la familia de jets de negocios Falcon, pasando por drones militares y sistemas espaciales.
En 2025 la empresa empleaba a unas 15.000 personas y facturó 7.400 millones de euros. Con el Falcon 10X ya en el aire, la compañía refuerza su posición en el segmento de los grandes jets de largo alcance y demuestra que sigue apostando por la innovación propia en un mercado cada vez más competitivo.
El programa entra ahora en su fase más intensa de ensayos. Los próximos meses dirán hasta dónde puede llegar este nuevo referente de la aviación ejecutiva.
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