La entrega de par: Motores de combustión vs. motores eléctricos ¿Quién gana y por qué?

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15 Comentarios
  1. Ismael Casado 26 septiembre, 2016 a las 20:46

    Muy bien explicado,gracias.

  2. Miguel Angel Del Bosque Muñoz 27 septiembre, 2016 a las 11:32

    Por que los eléctricos son más eficientes

  3. Guillermo Garcia 27 septiembre, 2016 a las 13:39

    Angelo Morati

  4. Jose Riao Delgado 17 febrero, 2017 a las 17:45

    Clarísimamente eléctrico

  5. Raul Gonzalez Sañudo 18 febrero, 2017 a las 7:14

    Cual suena mejor y porque? Cual apasiona mas?
    No hace falta explicarlo…….

  6. Ivan Sergi Pujol Farre 18 febrero, 2017 a las 20:49

    No suenan unica y sencilla razon , no te enteras a la velocidad que vas hasta que miras la pantalla

  7. Alejandro G González 12 agosto, 2017 a las 9:54

    En par los electricos…porque lo dan todo desde 0,los de combustion necesitan estar en X rpm

  8. Pol Tena Puyo 19 octubre, 2017 a las 20:55

    Las comparaciones son odiosas estan hartos de decirlo

    • Pol Tena Puyo 19 octubre, 2017 a las 20:59

      El electrico y de sobras, pero puede tiene el mismo sonido real? (no con altavoces ni auriculares), se siente igual de vivo, de imperfecto que el de gasolina?, se oye por la calle cuando pasan los peatones?, es mas barato y mas practico ahora? El debate es largo pero creo que pesan mas las trabas que las ventajas

    • Power Jesusito 20 octubre, 2017 a las 8:00

      Se te olvida casi lo mejor, el olor a gasolina fuerte fuerte, jajaja. Ese olor que dejan tras acelerar…

    • D Lucky Luque 21 octubre, 2017 a las 11:08

      Y el placer de repostar sin plomo 95?

    • Pol Tena Puyo 21 octubre, 2017 a las 12:00

      Eso es channel.dior

  9. Oscar CR 20 octubre, 2017 a las 2:18

    Como electricista que soy, simplemente es poner encima de una mesa un motor trifasico, y darle un boton que arranque del tiron al maximo y el salto que pega ya da para imaginar, con un motor de menoz de CV es mas que suficiente pues imaginar 100 veces mas esos CV…

    El rendimiento de un motor electrico es bastante cercano al 100%, no recuerdo bien el dato pero diria que era un 97%.

    Una carateristica con respecto al motor de combustión es que los picos de arranque, son alto respecto a du potencia nominal, los cables se calculan a un 80% mas respecto a la nominal.

  10. Jose Luis 5 febrero, 2020 a las 19:08

    Los problemas son; el corto radio de utilidad , la inexistencia de puestos de cargas eléctricas , y el exceso de tiempo de recarga

  11. Jose Antonio 7 junio, 2021 a las 13:03

    Yo tengo un Zoe electrico con 100Kw de potencia (136 caballos) y sale como un tiro de los semáforos, como los demás eléctricos, luego se va igualando a los demás. Es un coche muy seguro para conducir por carretera de doble carril por su aceleración, se pone de 80 a 120 en 4 segundos, nada que ver con mi turbodiesel anterior de 110 caballos.

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