Hasta ahora la gama del Mercedes GLC estaba formada por las mecánicas 220d y 250d, dos diésel interesantes pero que no siempre encajaban con los requisitos del público. Ahora se completa la familia con la versión híbrida, y dos opciones en gasolina.
Comenzando con el escalón de acceso, se trata del GLC 250 que recurre al bloque de cuatro cilindros y turbo ya visto en el Clase A. Desarrolla 211 CV y se combina con la caja automática de nueve velocidades. Por encima está el AMG 45 con su brutal propulsor con 367 CV de potencia que va ligado al cambio AMG Speedshift con siete relaciones.
En cuanto al híbrido, recibe la denominación GLC 350e e incorpora el mismo bloque del 250 pero en combinación con uno eléctrico con 116 CV. En modo 100% eléctrico puede recorrer hasta 34 km y gracias a ello reduce el consumo medio hasta los 2,5 L/100, con unas emisiones de 59 g/km de CO2.
En todos ellos hay que destacar la dotación, incluyendo sin coste los faros LED, climatizador automático de dos zonas, las llantas de aleación de 18 pulgadas, sistema de sonido Audio20 con pantalla a color, bluetooth, puerto USB, sensor de lluvia, control de crucero, faros antiniebla, espejos térmicos, sistema Attention Assist, paquete iluminación interior, etc.
Los precios recomendados de la gama GLC quedan de la siguiente manera:
- GLC 250 4Matic 211 CV 48.900 €
- AMG GLC 43 4Matic 367 CV 67.750 €
- GLC 350e 4Matic 55.850 €
- GLC 220d 4Matic 170 CV 48.050 €
- GLC 250d 4Matic 204 CV 50.050 €
