Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé: El «43» también es buen número con el V6 biturbo…

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Ver 27 comentarios
  1. Esteticamente, es una copia del passat cc de VW!

    1. Estás obsesioado con desprestigiar a VAG. Has pensado en mirarte esa persecución con un psicólogo?

    2. Es que alguien ha dicho SE PARECE A UN PASSAT… Anda chato lee antes de entrar como un torito bravo ?

    3. Que se parece no… que es UNA COPIA DE UN PASSAT CC

    4. Pues entonces contéstale a él chato, porque si lo pones aquí se supone que haces referencia a la noticia, no al comentario del colega.

    5. Y para mí este está bastante más bonito que el CC.

    6. Ahi coincidimos. Y no desmerezco al Passat cc que conste

    7. Barón Dandy, Esteticamente al menos en la parte trasera del coche, es una copia del passat cc!
      Ha sido ver la foto de la noticia y darme cuenta!

    8. Que se parezca… bueno. Pero «copia» me parece excesivo… Desgraciadamente hoy dia todos se parecen algo a otros. No hay personalidad.. pero entre parecerse y copiar hay camino ?

  2. El Moli dice:

    Prestaciones más que suficientes para olvidarse del C63…
    Lo curioso es que da la misma potencia que el motor del 4 cilindros de la casa…dejando en evidencia que éste motor puede dar muchísimo más de sí.

    1. La fiabilidad de los 45amg es bajísima….

    2. El Moli dice:

      No tengo datos fiables contrastados para afirmar o negar lo que dices, tus razones tendrás para decir éso de ésa mecánica en concreto.
      Si fuera cierto entonces el nuevo Golf 400 y el volvo triturbo que presumen de pasar de largo los 400 cv. Tienen tarea difícil para dar fiabilidad a sus motores si mercedes no ha sido capaz de lograrlo…

    1. Flipaaaaaaaas biturbo,también tendrá varios (*****)

    2. Tantos como ceros en la factura

  3. «mecánica V6 biturbo de 3.0 litros que desarrolla 270 kW (367 CV) y se combina con la nueva caja de cambios automática 9G-TRONIC». En VAG con un cilindro menos y menos cubicaje también sacan esa potencia.

    1. Es que VAG es la repera limonera oye!

    2. Para nada, solo digo que ese motor ya está inventado y con mejores prestaciones. Hubiera preferido leer que supera a VAG y así VAG se pusiera las pilas.

    3. Y el 2.0 TFSI 500CV. Lo que quiero decir que para sacar ese power podían haberlo comprimido más.

    4. Salva Gonzalvez cuando quieras te doy el listado de todos los 45 AMG matriculados en España que no tienen problemas de transmisión…

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