El segmento de moda es el de los crossovers y/o SUV desde hace ya muchos meses y algunos usuarios se preguntan cuáles son los mejores SUV. Han robado todo el protagonismo de las carrocerías más tradicionales e incluso han acabado con el mundillo monovolumen que apenas mantiene unos pocos candidatos en el mercado europeo.
La demanda de este tipo de automóviles también denominados todocaminos o crossovers es tan elevada que los fabricantes no paran de lanzar nuevos productos con la intención de conquistar a los usuarios dando igual el segmento o los precios…
Precisamente otro punto importante está en los costes. Mientras que desarrollar y producir un crossover no requiere una inversión superior a la de un producto con carrocería convencional equivalente, su mayor porte y tamaño les permite a los fabricantes elevar el precio de venta y, por tanto, aumentar los beneficios.
A pesar de esto todavía hay opciones muy interesantes en el mercado que no son súper-ventas por cuestiones de imagen de marca o el propio desconocimiento del público pero que logran una sensacional relación valor-precio y se convierten en modelos muy apetecibles.
Mejores SUV en el segmento B
Si te estás planteando un crossover del segmento B no deberás olvidarte del SsangYong Tivoli. No hay ningún otro rival capaz de ofrecer tanto coche por tan poco dinero y además acompañado de una dotación muy razonable y una motorización solvente.
El pequeño surcoreano esconde bajo el capó un interesante motor de 1,2 litros con sobrealimentación que desarrolla 128 CV de potencia y mueve con soltura el conjunto. Lleva una caja de cambios manual con seis velocidades y tracción delantera, siendo una opción más que suficiente para viajar acompañados.
El nivel de acabado Line es suficiente. Es cierto que carece del práctico Apple CarPlay o un climatizador automático pero sí llevan aire acondicionado, sistema de sonido con bluetooth, radio DAB, USB y lo que es muy importante, las ayudas a la conducción sin coste extra. Aquí entran la alerta y asistente de carril, lector de señales, Smartbeam, control de crucero, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, etc.
¿Y todo esto por cuanto? La promoción actual sitúa al SsangYong Tivoli 1.2 Turbo 128 CV Line en una posición de privilegio por solo 13.100 € si se financia con la marca. Si quieres hacer el pago al contado, el coste sube hasta los 14.800 € que sigue siendo una tarifa contenida que no tiene rival en el segmento B-SUV.
Mejores SUV en el segmento C
Tengo muy claro que si lo que buscas es un crossover compacto hay un rival casi imbatible por su relación valor-precio. Se trata del Renault Kadjar que además de estar fabricado en España presume de una combinación interesante por motor/cambio.
La opción de entrada en la gama Renault Kadjar cuenta con una motorización de gasolina 1.3 TCe GPF con 140 CV en combinación con una caja de cambios manual con seis velocidades. Está claro que con este nivel de potencia se puede mover con seguridad en cualquier tipo de vía.
Quizás la mayor pega pueda venir del nivel de terminación Life que es algo justo en dotación. De serie llevan aire acondicionado, ordenador de viaje, control y limitador de velocidad, freno de mano eléctrico, sistema de sonido, USB, bluetooth, elevalunas y espejos eléctricos, etc.
¿Cuánto cuesta? Aquí viene lo mejor. El Renault Kadjar 1.3 TCe 140 CV GPF arranca este mes de agosto desde tan solo 17.288 € y por tanto es el vehículo de su segmento con mejor relación valor-precio. Es necesario financiar con la marca y los rivales más cercanos en precio hacen uso de motorizaciones más sencillas como es el caso del SEAT Ateca que arranca en los 17.900 € con solo 110 CV. Eso sí la dotación es más completa.
Mejores SUV en el segmento D
Dentro del segmento D la competencia cada vez es más complicada, con un buen número de nuevos modelos que han aterrizado con la intención de captar la atención de las familias. Aquí lo bueno es que la batalla se da en niveles de precio de entre 30 y 40 mil euros, dejando la parte baja un tanto olvidada.
El Mitsubishi Outlander es una de las mejores compras que podrás realizar en este verano al contar con todo lo necesario para muchos usuarios; tiene un bloque de dos litros con 150 CV suficiente en prestaciones y aunque gasta más de la cuenta no hay que olvidar que respecto a sus rivales sin pedal de embrague hay al menos 7.000 € de diferencia que dan para muchos litros de combustible.
También tiene ventaja en equipamiento dado que el nivel Motion ya cuenta con detector de objetos en ángulo muerto, control de crucero con limitador, climatizador automático dual, llantas de aleación de 18 pulgadas, cristales tintados, sistema multimedia con Apple CarPlay, Android Auto, cámara posterior, acceso sin llave, arranque por botón. La única pega son los faros sin tecnología LED.
¿Todo esto por cuanto? Lo sorprendente es que el Mitsubishi Outlander 200MPI 150 CV Motion CVT se mantiene en una tarifa inferior a los 24.000 €, una barrera importante para muchos usuarios. En concreto la firma japonesa comercializa este modelo desde 23.250 € si se financia con la marca, y 2.000 € más caro que si quieres huir de la financiera. Es por tanto la opción más interesante. Un X-Trail roza los 30.000 €; un Tarraco o Kodiaq con caja DSG también…
En resumen
Es cierto que a todos nos gusta tener lo último en tecnología, en diseño y por supuesto con las mecánicas más potentes, eficientes y solventes del mercado pero cuando el presupuesto está ajustado no se puede tener todo. Las tres alternativas que te hemos traído hoy incluyen una dotación en seguridad competente, una motorización que te dará seguridad en cualquier vía y unos precios realmente competitivos. Es verdad que no son los más conocidos pero ya te adelantamos que han sido infra-valorados.
