Aunque en algunos mercados como el nuestro los modelos más pequeños de Mazda desaparecieron del catálogo hace tiempo, la marca japonesa tiene planes de mantener con vida sus modelos de acceso más económicos en otras regiones del mundo.
La estrategia del fabricante nipón pasan por el desarrollo de generaciones completamente nuevas del Mazda2 y del CX-3, dos compactos que siguen teniendo un público muy fiel allá donde se venden.
En una entrevista efectuada recientemente por la revista Drive, Vinesh Bhindi, máximo responsable de Mazda en Australia, confirmó que la compañía trabaja en actualizaciones para estos dos modelos.
Desde la marca comentan que el proceso no será inmediato. “Existe una lista de prioridades”, explicó, mencionando como ejemplo el próximo CX-5. Bhindi reconoció que los dos compactos necesitan una actualización, pero admitió las limitaciones reales del fabricante: “Ojalá tuviéramos recursos ilimitados de I+D para hacerlo todo al mismo tiempo, pero la realidad es otra”.
Según sus palabras, es poco probable que las nuevas versiones lleguen antes de 2027. Aun así, la intención de Mazda es la de seguir ofreciendo estos vehículos accesibles donde todavía tienen demanda, en lugar de retirarlos por completo.
Tanto el Mazda2 como el CX-3 actuales (que ya abandonó Europa hace años) comparten la misma plataforma, y todo indica que sus sucesores mantendrán esa base técnica. En cuanto al diseño, se espera que tomen inspiración del concepto X-Coupe, un hatchback compacto de cinco puertas que se presentó como una evolución del lenguaje Kodo de la marca.
El prototipo destaca por un interior orientado al conductor, con volante de fondo plano y sin una gran pantalla central que distraiga la atención. El ambiente es deportivo y divertido, en la misma línea que ha caracterizado siempre al Mazda2 actual.
Por ahora, los detalles técnicos y de equipamiento siguen siendo una incógnita, pero los aficionados a los modelos pequeños de Mazda tendrán que esperar unos años más para conocerlos. Lo que sí está claro es que, muchos mercados siguen queriendo compactos de reducido tamaño.
