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Los híbridos siguen ganando adeptos en España: En marzo subieron un 107% sus ventas

Los vehículos alternativos poco a poco van logrando convencer a los usuarios. Con la “crisis” del diésel y la prohibición de entrada en algunas ciudades cuando los niveles de contaminación están en cifras muy elevadas parecen estar cambiando la visión del público que no quiere verse privado de utilizar su vehículo en función de las circunstancias.

Los híbridos lograron en marzo aumentar sus matriculaciones en nada menos que un 107% respecto al mismo mes del año anterior hasta superar las 4.500 unidades, un dato muy bueno aunque todavía alejado de los gasolina y diésel.

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Además de los híbridos “sencillos”, los PHEV también están mejorando sus datos debido principalmente al aumento importante de la oferta, con marcas como BMW, Volvo y Volkswagen tratando de hacerse un hueco. Mercedes es otra que lo está intentando aunque de momento Mitusibishi mantiene el dominio con el Outlander PHEV.

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RANKING MODELOS HÍBRIDOS MARZO 2017

  1. Toyota Auris HSD 1.137
  2. Toyota C-HR HSD 846
  3. Toyota RAV4 HSD 712
  4. Toyota Yaris HSD 651
  5. Lexus NX 228
  6. Kia Niro 217
  7. Hyundai Ioniq 173
  8. Lexus CT 162
  9. Toyota Prius+ 158
  10. Lexus IS 66
  11. Toyota Prius 47
  12. Mitsubishi Outlander PHEV 41
  13. Lexus RX 37
  14. Lexus RC 28
  15. BMW i3 REX 27
  16. BMW 225xe AT 24
  17. Mercedes GLC350e 18
  18. BMW 330e 14
  19. Lexus GS 14
  20. BMW X5 xDrive40e 9
  21. Porsche Cayenne S e-Hybrid 9
  22. VW Passat GTE 7
  23. Volvo XC90 T8 7
  24. Audi A3 e-Tron 6
  25. Mercedes E350e 5
  26. Ford Mondeo HEV 4
  27. Kia Optima PHEV 4
  28. Suzuki Baleno SHVS 4
  29. Mercedes GLE350e 3
  30. BMW 740e 2
  31. Peugeot RXH 2
  32. DS5 HYbrid4 1
  33. Mercedes C350e 1
  34. Mercedes S500e 1
  35. Suzuki Ignis SHVS 1
  36. VW Golf GTE 1

Echando un vistazo al ranking puedes comprobar el éxito que obtienen los modelos de Toyota y Lexus, dejando al Kia Niro como único producto capaz de colarse entre los más demandados, y al Ioniq híbrido. Ambos tendrán dentro de poco una alternativa PHEV que seguramente aumentará la demanda pero se estima que su precio no será tan competitivo como en las versiones ya a la venta.

Mondeo HEV 56

Mondeo y Optima parecen ir excesivamente lentos en las matriculaciones. El Mondeo es un híbrido sencillo a precio de diésel pero se vende sólo con cuatro puertas, una carrocería que no encaja demasiado en los gustos del público. El Optima posee una batería de mayor capacidad y es más interesante pero su precio no es muy competitivo. Todo esto es extensible al Passat GTE, también caro.

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