Volvemos una semana más con las llamadas a revisión que esta vez pegan de lleno en los sistemas de airbags suministrados a varias marcas. Peugeot anuncia una llamada a revisión por problemas de emisiones mientras Porsche realiza una llamada a revisión doble. Por otro lado Seat llama al Tarraco y al Ateca por el mismo problema que ha tenido la casa matriz con el montaje de los asientos delanteros, que pueden haber sido dañados, algo que podría perjudicar a la seguridad general del modelo.
Un problema en los contrapeso de los vehículos comerciales de PSA hace que Citroën y Peugeot efectúan llamdas de la jumpy y la expert. Finalmente, además de otras llamadas a revisión, Renault descubre un problema en el circuito de lubricación del Mégane RS.
Marca: Peugeot
Nombre: 308II
Número de lote: Vehículos fabricados entre el 12/01/2017 y el 30/03/2018.
Tipo de riesgo: Medio ambiente
Como consecuencia de un motor incorrectamente calibrado, el filtro de partículas diésel podría dañarse. En función del importe de los daños, el nivel de emisiones de partículas podría superar los límites reglamentarios.
Marca: Porsche
Nombre: 911, Boxster, Cayman y Panamera
Número de lote: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 23 de junio de 2015 y el 16 de junio de 2016.
Tipo de riesgo: Lesiones
Un condensador defectuoso puede causar fluctuaciones de tensión en la fuente de alimentación de la unidad de control del airbag. En consecuencia, los airbags y pretensores de cinturones de seguridad pueden desplegarse inesperadamente o no desplegarse en caso de accidente, lo que aumenta el riesgo de lesiones para los ocupantes.
Marca: Porsche
Nombre: Carrera, Boxster y Cayman
Número de lote: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 12 de enero de 2018 y el 17 de junio de 2019.
Tipo de riesgo: Lesiones
La posible construcción defectuosa del moldeado de las puertas provoca que los sensores del sistema de protección de los ocupantes del vehículo se activen de forma incorrecta. Esto puede dar lugar a un despliegue innecesario e inesperado del sistema de protección de los ocupantes, lo que aumenta el riesgo de lesiones.
Marca: Seat
Nombre: Ateca y Tarraco
Número de lote: Los vehículos afectados fueron fabricados en 2019.
Tipo de riesgo: Lesiones
Posible evolución de fisuras producidas durante el montaje del asiento delantero izquierdo. Esto puede reducir su función de protección en caso de accidente, aumentando el riesgo de lesiones.
Marca: Dodge
Nombre: RAM
Número de lote: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 27 de noviembre de 2017 y el 31 de diciembre de 2018.
Tipo de riesgo: Lesiones
Posible defecto en los airbag y en la unidad de control de los pretensores de los cinturones de seguridad. Al tratarse de una deficiencia, su funcionamiento puede verse afectado, lo que aumenta el riesgo de lesiones en caso de accidente.
Marca: BMW
Nombre: G 310 GS, G 310 R, C 400 GT y C 400 X
Número de lote: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 21 de abril de 2016 y el 08 de agosto de 2019.
Tipo de riesgo: Lesiones
La corrosión superficial puede tener lugar dentro de un pistón del sistema de frenos que podría no haber sido anodizado. La corrosión sobre la superficie puede afectar a la distancia libre y repercutir negativamente en el rendimiento del freno, lo que puede aumentar el riesgo de accidente.
Marca: Citroën
Nombre: Jumpy III
Número de lote: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 25 de febrero de 2014 y el 27 de junio de 2016.
Tipo de riesgo: Lesiones
El soporte del contrapeso situado bajo el suelo trasero puede romperse. En consecuencia, el contrapeso puede desprenderse del vehículo, lo que supone un riesgo para el tráfico.
Marca: Citroën
Nombre: C3 IV
Número de lote: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 27 de junio de 2019 y el 29 de junio de 2019.
Tipo de riesgo: Lesiones
La unidad de control del airbag puede ser defectuosa. Como consecuencia de ello, los airbags podrían no funcionar en caso de accidente, lo que aumentaría el riesgo de lesiones.
Marca: Peugeot
Nombre: EXPERT 3
Número de lote: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 25 de febrero de 2014 y el 29 de junio de 2016.
Tipo de riesgo: Lesiones
El soporte del contrapeso situado bajo el suelo trasero puede romperse lo que causaría el desprendimiento y pondría en peligro el tráfico.
Marca: Renault
Nombre: Mégane RS
Número de lote: Los vehículos afectados fueron fabricados desde el principio de la producción hasta el 6 de mayo de 2019.
Tipo de riesgo: Lesiones
La válvula encargada de regular la presión de aceite puede ser defectuosa y podría funcionar de forma incorrecta. Esto puede dar lugar a un fallo de motor, aumentando el riesgo de accidente.
Marca: Volkswagen
Nombre: Tiguan DSG 7
Número de lote: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 2 y el 5 de abril de 2019.
Tipo de riesgo: Lesiones
La tuerca de bloqueo del perno de la cerradura de la caja de cambios podría no haber sido correctamente adecuada con el par especificado. Como consecuencia de ello, podría desprenderse, dañar la caja de cambios o provocar un fallo, aumentando el riesgo de accidente.
Marca: Mercedes-Benz
Nombre: GLE
Número de lote: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 26 de junio de 2018 y el 3 de diciembre de 2018.
Tipo de riesgo: Lesiones
El funcionamiento del airbag delantero del pasajero puede verse alterado por temperaturas interiores extremas (por encima de 85.°C). En consecuencia, podría producirse un retraso en el despliegue del airbag del pasajero delantero o podría no desplegarse en su totalidad, lo que incrementaría el riesgo de lesiones en caso de accidente.
Marca: Dunlop
Nombre: Trailmax Meridian
Tipo: 170/60 ZR17 M/C 72W, 150/70 ZR18 M/C 70W, 150/70 R17 M/C 69V
Tipo de riesgo: Lesiones
Los neumáticos pueden verse afectados por un corte abierto en la banda de rodadura. En caso de que la banda de rodadura se desprenda a altas velocidades, la motocicleta podría estar sujeta a vibraciones y el conductor puede perder el control aumentando el riesgo de accidente.
Marca: EvoBus
Nombre: Citaro y Conecto
Número de lote: Los vehículos en cuestión se fabricaron entre octubre de 2015 y julio de 2019.
Tipo de riesgo: Incendio, Lesiones
Existen fugas eléctricas en algunos componentes electrónicos. Esto puede aumentar el riesgo de incendio y lesiones.
